【有奖讨论】电机抱闸控制逻辑是放在变频器上好还是放在PLC中好?

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区游客

2020-07-26 23:33:10
项目中采用变频器控制电机时,有的时候会用到电机抱闸功能(特别是在提升机构中),进而在设计时会有控制电机抱闸的功能是通过变频器单独控制?还是通过PLC进行综合控制的这种疑惑?因为有的变频器本身是有自己单独的抱闸功能的,类似的问题大家在实际应用中都是如何设计解决的的呢,二种模式的电机抱闸控制有何利弊,就此话题,欢迎大家交流探讨。
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先看看大家都怎么说:

乖乖小笨熊
关键设备另外加装位置传感器检测位置控制刹车为佳,发现电机与要求方向不对迅速制动检修


AC米兰
其实有专门抱闸功能的变频器就可以了,再通过PLC有点画蛇添足了
以西门子的变频器为例人家G系列变频器本身就专门有适合起升机构用的变频器,抱闸做的已经很可以啦,我是这么认为的

李纯绪
任何一款变频器都有能耗制动功能,可以设置自由停车,也可以设置制动,还可以设置注入直流制动。根据机械要求的速度曲线设置,与PLC无关。
负载是垂直运动的,存在机械势能,必须设置制动停车,还要设置先制动后启动方式。有些特殊要求的机械,还要增加机械制动抱闸。

固囚囿团
个人习惯,喜欢在PLC控制私服或者变频器的抱闸

zhangrenhai
直接使用变频器自带的报闸功能简单易实现,用plc控制更灵活,比如检修时电机停转,需要强制抱闸打开时可以使用。

请叫我王老湿
如果变频器自带抱闸功能,那就最好变频器控制,毕竟间接控制不如直接控制来得快

ozoner
抱闸控制还是尽量让变频器来做,除非有特殊的功能需求而所用的变频器上又不好实现或功能有限。

xiaobing66
还是用变频器自带的吧,刹车时间都可以调整

李纯绪
以上几位为什么都说“抱闸”?变频器自身功能是能耗制动(大容量电机,频繁起、制动也可以另外加能量反馈制动),抱闸是指在传动结构上的机械制动。
在机械有特殊要求时才加抱闸,比如吊车。控制抱闸不一定要变频器或PLC实现。

AC米兰
我们之前的例子,做冶金行业,起升机构对电机抱闸要求很严格,最早放在PLC里控制,调来调去怎么也不好用,后来还是改在变频器里了。

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