【疯狂机械控第490期】坦克素有“陆战之王”的美誉，但是科技在不断发展和进步，大多数武器都会被淘汰，坦克也不例外。坦克退役报废怎么处理呢？各个国家的处理方式截然不同。

首先说说美国。冷战结束到现在，美国淘汰了上万辆坦克。美军筛选出性能较好的坦克，留着改装和升级使用。还能正常使用的坦克翻新后，以便宜的价格卖给中东一些小国家。剩下不能再用的坦克，进行无害化处理后（避免对海洋造成污染），直接沉到海底。

看到美国这么做，一些国家也跟着学，例如土耳其曾经将一辆四十五吨重的美制退役坦克沉入约二十米深的海底，供潜水爱好者参观游览赚外快。不只是美国，全球许多国家使用“海葬”方式处理报废坦克，比如英国、泰国、黎巴嫩等。沉入海底坦克多了以后，就变成了人工岛。

还有国家把报废坦克用于填海造岛，泰国军方曾经从我国购买了25 辆T69-2坦克，他们把报废坦克扔海里造礁，让坦克在水下形成一个稳固的人工结构，为海洋生物提供庇护，保护当地的渔业资源。2006年5月，美国将埃塞克斯级航母奥里斯坎尼号（CV-34）炸沉在彭萨克拉外海，作为世界上最大的人工鱼礁成为潜水爱好者的天堂。

▲CV-34“奥里斯坎尼”号航母被炸沉

▲CV-34“奥里斯坎尼”号航母下沉

▲沉入海底的“奥里斯坎尼”号航母雷达支架

印度军队曾经把退役的胜利式和T-55坦克当作控制线上的碉堡，坦克的105毫米火炮则被当做移动式火炮使用。这些“瘫痪”的坦克依旧能够对巴基斯坦军队造成威胁，用于摧毁对方的掩体也是十分有效的。

▲印度胜利主战坦克

▲T-55主战坦克

接着说说俄罗斯。俄罗斯是坦克大国，早在二战时期，苏联和德国之间就爆发了规模最大的坦克会战——库尔斯克战役，双方共投入了6045辆坦克。上世纪苏联解体后，大量苏军的坦克被抛弃，原因就是解体的国家无力承担保持如此庞大的装甲部队。

▲豹式坦克集群开赴前线

坦克拆解重造要花费大量的物力和财力，比起直接制造新坦克要多花近一倍的代价，只能选择将废旧坦克丢在坦克坟场。目前，俄罗斯拥有全世界最大最多的“坦克坟场”，数量庞大的退役坦克在坟场寿终正寝。不过有时也会拆个零件用用，但大多数时间是没人管的。

▲俄罗斯坦克坟场

放在“坦克坟场”岂不是很浪费？怎么不拆解回炉呢。其实，拆解分类以及重新回炉的成本也很高，基本上没有钢厂愿意购买退役坦克，还不如新造划算，效率更高。

▲俄罗斯坦克坟场

前苏联的坦克坟场，彰显着“钢铁横流”的辉煌历史。现在世界上大型的军事车辆垃圾场在科威特、伊朗和伊拉克等地区。两次海湾战争以后，许多坦克因为无法修理，就被遗留在了最后使用的偏僻地方。把它们运输回国的成本太大，拆掉装备上涉及机密的部件后，任其在偏僻地区生锈腐烂。

▲海湾战争遗留的坦克

德国首都柏林西南300公里外有一处“坦克坟场”，由创办于1991年的科赫公司经营，专门拆解德国武装部队及世界各地的退役坦克和装甲车。在过去20多年里，这里已经拆卸了1.5万辆来自德国、奥地利、法国以及其他欧洲国家在冷战时期建造的坦克和装甲车。

最后我们说说中国，相比于美俄，中国的处理方式是最聪明最多样，它们继续以多种方式发光发热。

远看炮塔吓死人，近看五对负重轮。解放军历史上装备数量最多的坦克是59式坦克，据估计各类59式坦克的生产总量超过了一万辆。从上世纪90年代至今，大量96/96A、99/99A以及05式两栖突击车、11式轮式突击车对装甲部队老旧装备的替换，上千辆59式坦克也从军队退役。

▲行进中的59式坦克

这些退役的59式坦克有的被封存或者拆解，少数被拉到了博物馆和爱国主义教育基地，成为了全国各大军校的教学器材，供学生们学习观摩，以提高他们对坦克的认知水平。除此之外，它们也能出售，衡水第一中学邯郸分校就曾买了两辆退役坦克，一辆是59式，一辆是62式，它们被命名为“985”和“211”，被摆放在大门口，这样可以激励学生努力学习、考上名校。