世界上前十名的跑车(世界10大跑车)

世界上前十名的跑车

　一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang 　　售价：2,000,000美元 　　作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。 二、兰博基尼Reventon限量版 　　售价：1,400,000美元 　　这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。 三、Koenigsegg限量版CCX 　　售价：约695,000美元 　　限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。 四、SSC Ultimate Aero跑车 　　售价：约675,000美元 　　以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。 五、世爵Spyker C12 Zagato 　　售价：约650,000美元 　　这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！ 六、Saleen S7 Twin Turbo 　　售价：约589,950美元 　　该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯一的动力超过500hp的街道车. 七、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车 　　售价：约495,000美元 　　SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯・奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。 八、Maybach迈巴赫62S 　　售价：约433,000美元 　　采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。 九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车 　　售价：约412,000美元 　　这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。 十、宾利雅骏Brooklands 　　售价：约330,000美元 　　外形延续宾利一贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，确保了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。最引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了最佳的契合点

法拉利

马自达 雪铁龙 标志 迈巴赫 奔驰 莲花 宾利 蓝博基尼 雪佛兰 法拉力 法拉力 宝时捷

这两个网址都有,你可以自己看看 http://www.sjf.com.cn/auto/cheku/200706/1168.html http://www.87871.cn/show/top/73285.htm 第十名． 世界十大名车之十：帕格尼―风之子 第九名． 世界十大名车之九：宾利欧陆GT 第八名． 世界十大名车之八：保时捷CarreraGT 第七名． 世界十大名车之七：阿斯顿.马丁DB9 第六名． 世界十大名车之六：克莱斯勒ME-Four-Twelve 第五名． 世界十大名车之五：福特GT 第四名． 世界十大名车之四： 布加迪.威龙 第三名． 世界十大名车之三：奔驰SL 第二名． 世界十大名车之二：兰博基尼 第一名． 世界十大名车之一：恩佐.法拉利

⒈ 恩佐・法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐・法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！ 这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！ 0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元 ⒉ 兰博基尼 这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。 例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。 他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元 ⒊ 奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。 尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元 ⒋ 布加迪・威龙 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。 0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元 ⒌ 福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。 在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。 0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元 ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价 ⒎ 阿斯顿・马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元 8 保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。 0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元 9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。 售价大概在288万人民币左右 10.帕格尼―――风之子 车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿・米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

告诉你这没法比，有的跑车速度快，操控烂，而且有的厂商因为历史短或者资金不足，只有一款车型但是确实相当棒的车型，还有像奔驰这样的厂商，不是只造跑车，但是能造出SLR 722这样顶级的跑车。我列举10个顶尖跑车制造商好了，排名不分先后，因为没法排名。 Ferrari，Lamboeghini，Porsche，Bugatti，Pagani，Koenigsegg，Saleen，Aston Martin，McLaren，TVR

世界10大跑车

世界十大跑车品牌榜中榜 1 法拉利Ferrari 意大利 2 兰博基尼Lamborghini 意大利 3 宾利Bentley 英国 4 宝马BMW 德国幕尼黑 5 梅塞德斯奔驰Mercedes-Benz 德国 6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国 7 保时捷Boxster 德国 8 布加迪Bugatti 法国 9 福特Ford 美国 10 玛莎拉蒂Maserati 意大利 世界最贵的十大跑车榜中榜 1 布加迪Bugatti Veyron16.4 法国 1192057美元 2 帕加尼Pagani Zonda 意大利 667321美元 3 福特公司SSC Ultimate Aero 美国 654500美元 4 恩佐・法拉利 Enzo Ferrari 意大利 652000美元 5 Leblanc Mirabeau 美国 645084美元 6 萨林Saleen S7 Twin Turbo 美国 440000-637723美元 7 精灵古怪 Koenigsegg CCR 瑞典 540000-545568美元 8 梅塞德斯-奔驰Mercedes-Benz 德国 452750美元 9 保时捷Boxster Carrera GT 德国 440000美元 10 迈巴赫 Maybach62 德国 385250-448153美元

一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang 　　售价：2,000,000美元 　　作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。 二、兰博基尼Reventon限量版 　　售价：1,400,000美元 　　这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。 三、Koenigsegg限量版CCX 　　售价：约695,000美元 　　限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。 四、SSC Ultimate Aero跑车 　　售价：约675,000美元 　　以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。 五、世爵Spyker C12 Zagato 　　售价：约650,000美元 　　这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！ 六、Saleen S7 Twin Turbo 　　售价：约589,950美元 　　该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯一的动力超过500hp的街道车. 七、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车 　　售价：约495,000美元 　　SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯・奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。 八、Maybach迈巴赫62S 　　售价：约433,000美元 　　采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。 九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车 　　售价：约412,000美元 　　这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。 十、宾利雅骏Brooklands 　　售价：约330,000美元 　　外形延续宾利一贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，确保了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。最引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了最佳的契合点。

世界十大跑车 世上有几人能抵挡它的诱惑？ 　　――兰博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ 　　百闻不如一见。Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ几近完美的色彩，富有内涵的外形，明锐的轮廓棱角，世上有几人能抵挡它的诱惑？ 　　Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ的Ｖ12发动机，排量高达6.2升，最高时速达到330公里／小时，百公里加速仅需3.8秒。而且驾驶更简易，极速时更轻松、更省油、更舒服。这一切使Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ成为迄今为止速度最快、最完美的超级跑车。 　　Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ全球限售400台，中国保有量不超过5台；而此次车展将有2台兰博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ跑车同台亮相，其中黄色车型售价高达888万元，而中国独一无二的黑色珍藏版兰博基尼身价1000万元。 　　轻松实现Ｆ1梦想 　　――法拉利Ｆ1－360Ｓｐｉｄｅｒ 　　ＦｅｒｒａｒｉＦ1－360Ｓｐｉｄｅｒ是真真正正的纯种跑车，它的开篷设计源于Ｆ1赛车，是不妥协于实用功能或是向安全性低头之下的产物。 　　车身整体结构采用浓纤合度铝合金设计。而引擎是法拉利所生产过最强悍的自然进气Ｖ8引擎，3.6公升的引擎可以爆发出惊人的395匹马力。变速箱则有六前速手排及移植自一级方程式赛车上的无离合器六速手排，车后的气动学导管亦有减低风阻的作用，悬挂系统的设计近乎完美，迅捷的降挡和出色的制动，即使是一般的上下班路上，所提供的驾驶乐趣也是毋庸置疑的，轻松让你体验Ｆ1感觉。 　　据悉，本次参展的黄色法拉利为全国唯一一辆。 　　“发烧级”的专业街跑 　　――宝马Ｍ3 　　宝马以驾驶乐趣而闻名，其中操控性最佳的就是ＢＭＷ－Ｍ3。除了尾部右上方带有蓝、深蓝、红三 　　条斜的彩色组成的Ｍ字母，Ｍ3没有任何值得炫耀的外型，但只要你发动引擎，刻意维持的引擎声浪将使你极度兴奋，Ｍ3所带来的跑车气息极为浓厚，直列6缸引擎拥有相当程度的精致度，怠速的控制极为精良，引擎转速的上升速度极快，在乡间小路和高速公路上都同样具有不可思议的巡航速度。 　　相信其他的驾驶者见到Ｍ3都会放弃赶上它的念头。 　　豪华跑车新贵族 　　――奔驰ＳＬ500 　　“ＳＬ”简单的两个字母便足以让所有爱车者心动不已，如果能坐上驾驶座激活引擎驾车奔驰更是令人快意。 　　奔驰ＳＬ500在内装方面，不论是中控仪表到空调出风口，甚至是门把上的小按键，均是量身定做绝无分号，处处显示出ＳＬ500的高贵与气质。 　　轮胎可在爆胎的情况下以90ｋｍ／ｈ的时速持续行驶160公里，堪称考量安全的先进设计。ＳＬ500动力来源是一台5升Ｖ8发动机，峰值产生马力为306匹，自动排挡系统可转换为手动模式，从60公里到120公里在3挡时的加速在7.6秒内完成。 　　一生中应该拥有的第一台保时捷 　　――保时捷Ｂｏｘｓｔｅｒ 　　跑车的不朽巨人――保时捷的每一款车，每个零配件，即使是一枚螺丝，都是以赛车的标准来设计、制造的，目的就是在极端的情境中奔驰，仍能确保其功能及耐用性。 　　保时捷Ｂｏｘｓｔｅｒ于1997年正式量产推向市场，性价比极高，因此被爱车族称为一生中应该拥有的第一台保时捷。2003年，保时捷赋予Ｂｏｘｓｔｅｒ更强大的引擎，改良的车身风格，新的带玻璃车顶等。 　　设计的后尾扰流翼会在120公里时自动升起，在时速80公里时自动收回，达到增强高速稳定、低速时车身整体线条完美无缺。 　　将力量、典雅和乐趣集于一身 　　――宝马330ｃｉ 　　宝马3系列四座敞篷车是宝马公司继3系列四门轿车、双门轿车之后正式推出的新一代3系列的又一重要车型。这款车可以说是将力量、典雅和乐趣集于一身的车型。 　　安全性是此款敞篷车非常重视的领域，它在该级别车中具有最好的安全理念：标准配置翻车安全系统，坚固的车身、座椅一体式安全带，当然还有正面和侧面安全气囊。毕竟，享受自由的前提是对安全的承诺。 　　紧凑型敞篷跑车新标准 　　――宝马Ｚ4　ｒｏａｄｓｔｅｒ 　　宝马Ｚ4以更为时尚的风格表露了所有经典敞篷跑车所具备的独特个性，长而宽的流线型引擎罩线条，长轴距，短悬垂以及低矮的座椅位置。该车的设计是全新的，用迷人的，相互影响的交错式线条和凹凸的表面，锐利的边角及曲线来刻画Ｚ4与众不同的个性。这样形成的相互作用的表面能够在每个角度都呈现出不同的光与影的效果，赋予Ｚ4绝对高的回头率。宽轮距，极低的重心，最适宜的50:50重量分布以及非常精确的电子助力转向赋予Ｚ4出众的敏捷特性。 　　趣味十足的代步玩具 　　――大众新甲壳虫 　　新甲壳虫最引人注目的就是它的外形，它的形状给予人的感觉就是一个以曲线为主的几何体。三个圆拱型结构――车顶和两个翼子板的交叉配合，巧妙地将整车轮廓勾画出来，线条简洁而又流畅。 　　在车厢内的布置仍然继承旧甲壳虫的某些传统，让人感受到有一种甲壳虫时代的连续性：仪表板力求 　　简单明确，一只大圆表记录着车速、温度和油量，收音机在仪表台中央的位置上。整个仪表板与仪表台的布置都体现一个原则――简单，而这正是甲壳虫车的精髓所在。 　　保时捷2004款软篷跑车 　　此款跑车为保时捷最新款跑车，与保时捷Ｂｏｘｓｔｅｒ的区别在于其带有软篷。这辆跑车在国外定货，近日在海关报关后便直接运抵长沙。 　　传奇品牌　崇尚个性自我 　　――宝马ＭＩＮｌ　ＣＯＯＰＥＲ 　　ＭＩＮＩ目前是宝马集团中唯一的、独立的品牌。外观造型古典中蕴涵新意，搭载了ＢＭＷ最新的科技，大大延展了其外延与内涵，使之成为原创风格和现代科技的最佳结合。 　　ＭＩＮｌ引擎盖的造型，大又圆的头灯赋予ＭＩＮＩ原创风貌，短小的车尾与高置的尾灯让它看起来十分的精简灵巧。车内设计同样具有简洁、率直的现代气息，ＭＩＮＩ　ＣＯＯＰＥＲ的仪表板、开关、控制杆、按扭和刻度盘个性十足、一目了然。

好专业啊

去 找我 我告诉你

【跑得最快的十大量产车】 冠军：福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机―『协和』起飞时的速度仅为360km/h。 冠军：SSC Ultimate Aero 亚军：Saleen S7 Twin Turbo 季军：布加迪Veyron（406km/h） 第四名：Koenigsegg CCR（388km/h） 第五名：法拉利Enzo（350km/h） 第六名：道奇Viper SRT-10（348km/h） 第七名：帕加尼Zonda（345km/h） 第八名：奔驰SLR McLaren（334km/h） 第九名：兰博基尼Murcielago（330km/h） 第十名：保时捷Carrera GT（330km/h）

十大最拉风的跑车

1.布加迪威龙 Bugatti Veyron 在“2006世界最昂贵汽车前十名”的榜单上，布加迪威龙名列首位。这个榜单上没有法拉利，没有阿斯顿・马丁，没有宾利，没有兰博基尼或者劳斯莱斯，这些豪华汽车同布加迪威龙比起来成了便宜货，名声显赫的迈巴赫57也将将够资格，而且是这张榜单上最便宜的汽车。经过多年的欢呼和期待，和多年的怀疑和嘲笑，大众汽车终于将梦想变为了现实。这部创世巨作一登场，就创下了两项汽车工业的纪录：最高速度407公里以及每辆120万美元的惊人价格。

2.幽灵 Koenigsegg CCR

CCR没有对速度的限制，但这不代表幽灵真的可以飞起来，拥有先进的电子灭火设备还是会对驾驶者加以控制。它的内饰十分豪华，点火装置也颇有意思，你需要先同时按点火和电子设备两个按钮，然后踩下离合，再同时按电子设备和引擎按钮，经过这些稍显复杂的过程，你才能开动。CCR的钛排气装置让它的声音洪亮而有力，它的嗓音既不像SLR McLaren的摇滚式狂吼，也不像Enzo的超高音，介于两者之间的音调非常悦耳。 3.法拉利ENZO

60万美元（约合455.7万元人民币，不含税价格）的高昂售价，但在这个榜单里却称得上是最超值的一款车。全球限量400辆，而且最近关于ENZO车祸的报道不断出现，这辆超级跑车的数量正在慢慢减少。想拥有一辆法拉利ENZO不是有钱就可以的，“必须拥有两辆法拉利以上，且其中一辆必须超过10年”的严格条件，让ENZO在只会出现在“骨灰级”粉丝的收藏之中。 4.Pagani Zonda S

我们相信能够让全世界的狂热车迷都顶礼膜拜的圣城就只有意大利小城摩德纳（Modena），从这里驶出的每一款跑车，无论是挂着法拉利、兰博基尼或是玛莎拉蒂的牌子，它们都已经成为跑车世界中的灵魂。而就在城中的一个小车厂里，一群工匠们精心打造出了一款震惊世界的跑车――Pagani Zonda S。Pagani Zonda S的碳纤维使用不只用在车体，它的整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩，装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤（净重），比DIABLO轻了至少200公斤。挂上Pagani徽标的入门型号车型也有500马力的惊人动力，这一数据会令以上的每一款超级跑车紧张起来。它的零件来自全球各地，除著名的AMG引擎外，其皮革、悬挂、制动等组装配件，也都是设计后委托外厂代工，最后送回摩德纳由设计公司完成组装。

5.Versace Lamborghini Murcielago LP 640

这是Lamborghini项目专员与Versace设计队伍紧密合作的成果，将一部普通的Murcielago LP 640型号改装成可塑性更高的车厢，令顾客能享受独一无二的度身订造车厢设计服务。汽车的仪表板下方部份、车门、车顶板、中央操纵台及座位均套上了华丽的nappa羊皮，并饰以象征着Versace品牌的希腊回纹。这部Versace Lamborghini Murcielago LP 640跑车配备多种不同款式的型号配件，当中更包括特制的黑色“Hermera” 轮辋、carbon finish、透明玻璃肋材构架引擎盖，以及备有连续变换系统的e-gear自动齿轮箱。其中，黑色的”Aldebaran”特别版只限量生产10部。除外，手工制造的outure系列配饰也是它的珍贵之处。行李套装包括男女装款式行李箱和一个饰以希腊回纹的黑色牛皮西装袋，其独特设计的尺寸，刚好能够放进车尾的行李箱中，而且每件配饰均拥有一个与车身同样的编号，而这个编号则刻在配饰内里附有的小牌子之上。 6.奔驰SLR Mclaren

这款被誉为“公路上的F1赛车”的梅赛德斯-奔驰新款SLR Mclaren跑车，充分体现了梅赛德斯-奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。它来源于20世纪50年代颇具盛名的SLR赛车，采用引人注目的鸥翼车门，车身由碳纤维复合材料制成，而位于车头部分的碰撞缓冲机构也全部采用了同种材料，这在批量化生产的轿车中尚属全球首次。奔驰SLRMclaren采用了发动机中-前置设计，高性能V8发动机被固定在坚固的铝质车架上，安装位置尽可能贴近地面，从而降低车辆的重心，使操纵性更加敏捷。SLR Mclaren标准配备的高性能5挡自动变速器，为驾驶者提供了三种截然不同的操作模式。在选择“手动”时，可以使用方向盘上的按钮，或者换挡杆的“单触”功能，在5个挡位之间进行转换。SLR Mclaren甚至在手动模式中提供了“跑车”、“超级跑车”和“竞赛”3种换挡程序，将换挡间隔大幅度缩短。除碳纤维材料外，梅赛德斯的设计师们还采用了为新款SLR Mclaren特制的红色“银箭”皮革，该种材料曾经用于50年代传奇般的SLR赛车。

7.世爵Spyker C12 Zagato

C12 Zagato 是和Zagato合作设计的超级跑车，为了纪念世爵F1车队成立。这款车是基于世爵旗舰车型C12而设计的，采用铝合金车身和中置发动机后轮驱动布局，引擎采用其专用发动机提供商Volkswagen，可产生500马力的动力，增压版本可以提升到650马力，百公里加速仅需3.8秒，最高速度可以达到310公里/小时。世爵C12 Zagato内饰相当豪华，同时采用了Spyker的航空动力学元素，F1灵感的车鼻，让人浮想联翩，价格一点不便宜，高达49.5万欧元。

8.保时捷Carrera GT5

在一定程度上，保时捷Carrera GT赛车比法拉利Enzo的要求更高，超强劲的动力来自于它的V10发动机。在2000年1月，保时捷主席Wendelin Wiedeking先生突然宣布公司将暂缓赛车的发展，并取消了原来参加勒芒耐力赛的计划，这震惊了赛车世界和大多数保时捷的爱好者；而这一决定正是因为Carrera GT。当时保时捷公司的高层已经认识到需要发展和销售一种适于街道行驶的超级跑车，以此来维护保时捷多年来的声誉和市场强势。如果要在参赛和造车这两件事中作出抉择，显然后者来得更为重要。在Wiedeking先生的政策实施不到四年时间的时候，第一辆Carrera GT下线了。它有605马力功率和50万美元的售价，是标准的从冠军赛车演变来的超级跑车。但卡雷拉GT最让人惊讶的是它的气质，保时捷的历史和理念要求其旗舰必须具备足够快的速度，当然还包括高水平的工艺性、舒适性、操控性、安全性、可信性和足够的动力性。

9.Saleen S7 TT

Saleen时至今天仍不能算是真正意义的汽车制造厂，因为他们一直所处的角色就是为FORD生产高性能版本车型的改装厂。S7就是它的一个品牌，2000年发表了街道版的S7，2001年发布赛车版S7R，2005年推出750马力S7TT，2006年则是空力套件经过强化的Competition版，一连串的举动，Saleen这家改装车厂令世人为之瞩目，甚至令Saleen跳脱了传统意义上的改装商的形象。新款S7 TT 拥有双涡轮增压系统，V8引擎，在两具滚珠轴承的涡轮增压系统帮助下，达到750马力的惊人输出数值，更令人咋舌的是其399公里的最高速度，和只要2.8秒就可以加速到100公里/小时的速度。

10.Hulme F1

为了纪念Denny Hulme，新西兰人打造了一款本土的街道版F1跑车，命名为Hulme F1。Hulme F1从设计到生产都是在新西兰境内完成。一开始，HulmeF1就是被铁定设计成为一款中置引擎的跑车，公司希望通过采用高科技的引擎和高素质的底盘，为驾驶者提供类似一级方程式赛车的感觉。来自上一代宝马M5的V8引擎一直都受到好评。配合特别设计的前后桥，再用一副全碳纤维车壳把V10引擎完美地包裹起来，从外形上来说，Hulme F1的确学尽了F1赛车的设计灵感。Hulme F1将在2008年开始投产，每年只生产20到30部，主要目标市场是英国和德国。目前，除了知道这款车价值大约46万美元、最大功率达450马力、体重为1200公斤外，没有任何关于Hulme F1的其他信息。

貌似通常越贵的车越拉风吧

不贵能拉风么 个人觉得是 兰博基尼的盖拉多最拉风

世界上十大名跑车

第1名 Bugatti Veyron16.4 产地：法国价格：1192057美元 Bugatti Veyron（布加迪威龙）因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机 第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3 产地：意大利 价格：667321美元 Pagani（帕加尼）是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。 第3名 SSC Ultimate Aero 产地：美国 价格：654500美元 福特公司出产，最贵的美国车，也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。 第4名 Leblanc Mirabeau 产地：瑞士价格：645084美元 Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权力。Mirabeau跑车动力约可达700马力。 第5名 Saleen S7 Twin Turbo 产地：美国 欧洲价格 637723美元 美国价格：555000美元 该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒。 第6名 Koenigsegg CCR 产地：瑞典美国以外价格：545568美元 美国价格：540000美元 Koenigsegg（幽灵）的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。 第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens 产地：德国 美国价格：452750美元 SLR McLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有传奇色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。 8名 迈巴赫62 产地：德国欧洲价格：448153美元 美国价格：385250美元 迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵，但在美国市场上，SLR则比迈巴赫62略贵 第九名 保时捷CarreraGT跑车 一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型 第十名 迈巴赫57S 迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机，而57和62车型使用的则是543马力发动机

⒈ 恩佐・法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐・法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！ 这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！ 0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元 ⒉ 兰博基尼 这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。 例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。 他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元 ⒊ 奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。 尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元 ⒋ 布加迪・威龙 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。 0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元 ⒌ 福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。 在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。 0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元 ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价 ⒎ 阿斯顿・马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元 8 保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。 0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元 9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。 售价大概在288万人民币左右 10.帕格尼―――风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿・米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

法拉利（不用解释了） 保时捷（在我心中PORSCHE永远高于法拉利） 科尼吉赛尔（实力超强的小公司，CCX可以是个奇迹） 阿斯卡特（这个很少人知道，不过他的A10性能超级猛） 帕格尼（非常经典的一款限量车，不过发动机的宝马的） 布加迪（我只佩服他的发动机，别的没有什么崇拜的） 麦克拉伦（保持了11年的速度记录的车！不过发动机还是宝马的） 福特（老式的美国肌肉是多少男孩的梦想！记得小时候看斯瓦星格的片子里还有霹雳游侠） 兰博基尼（当年与法拉利对决的车，可惜这车的舒适程度真得不太好） 玛莎拉蒂（与法拉利其名的品牌） 萨林（经典美国车改装公司，不过他的S7是算是个奇迹）

世界十大跑车排名？

道奇蝰蛇的民用版GTS,在中国应该不会陌生.但是其0-100千米时的4秒加速,以及290千米时左右的极速,都还够不上世界水平.然而大家可能不知道,蝰蛇曾有一款名为Venom 800 Biturbo的跑车,其0-100千米的加速竟然只有2.4秒,极速368千米.甚至传言Venom的更高级别�D�D�D�D1000 Biturbo,0-100千米加速竟达到了1.85秒,但已经无据可考了. 0-100km加速:4秒(最高2.4秒) 极速:290km(最高368km) 同道奇蝰蛇相同,科尔维特的民用版也是一款不错但谈不上超级的跑车,但其Callaway C7的0-100千米加速仅为3秒左右,更恐怖的还有九十年代初的LINGENFELTER CORVETTE 427 BITURBO(好象是以试驾者命名),0-100千米加速达到了骇人听闻的1.97秒.最令人惊讶的是,1989年,一位名叫Sledgehammer的试车手将当年科尔维特的一款样车开到了409.9 千米的速度,至今的布加迪也没有达到这个速度. 0-100千米加速:3.9秒(最高1.97秒) 极速:275千米(最高409.9千米) 图为Callaway C7 法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不象蝰蛇和科尔维特,它向来与"民用"二字没有关系.62万美元的标价应该算物有所值,短短的3.5秒,它就可以将你带到100千米时的速度.传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性能可以有更大的提高! 0-100千米加速:3.5秒 极速:350千米 Koenigsegg可能比Saleen还陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了). GT90身体里流淌着勒芒的血液.它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈.GT90其实是一部纯粹的公路跑车,可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通. 0-100千米加速:3.1秒 极速:380千米 F50是与迈凯轮并驾的超级汽车,也是其强劲对手,其实F50本身并不足以与之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大,0-100千米加速3.1秒,极速385千米. 0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒) 极速:322千米(最高385千米) 很长时间以来,迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词.无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1 LM和F1 longtail更是在当时引起轰动.F1 LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,创造了神话. 0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒) 极速:371千米(最高384千米)

1 法拉利Ferrari 意大利 2 兰博基尼Lamborghini 意大利 3 宾利Bentley 英国 4 宝马BMW 德国幕尼黑 5 梅塞德斯奔驰Mercedes-Benz 德国 6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国 7 保时捷Boxster 德国 8 布加迪Bugatti 法国 9 福特Ford 美国 10 玛莎拉蒂Maserati 意大利

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　福特SSC最高时速437公里居榜首 　　《福布斯》杂志日前公布了北美市场上速度最快的量产汽车排行榜。在这项苛刻的评选中，福特公司大出风头，前两位全部由其占据，其中福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里(约437公里)/小时的最高速度高居榜首。也许这个速度我们无法想象，但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力：世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时；F1赛场上，最快的赛车时速也只在350公里左右；我们熟知的速度接近它的只有上海的磁悬浮列车，但它的最快时速也只在430公里左右，坐在上面，我们已经感到有些发飘了。 　　NO.1 福特SSCUltimateAero 　UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。 　　NO.2 福特SaleenS7 　　最高时速：416公里 　　排名第二的高速汽车同样是美国车―――福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。 　　Saleen的光辉历史可从S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。 　　速度超过歼击机的起飞速度并不是难事，让车迷们津津乐道的还有跑车的加速度，知道2005S7的0到100公里加速时间吗？2.8秒！ NO.3 布加迪Veyron 　　最高时速：406公里 　　布加迪是意大利的跑车品牌，这个品牌已经有100多年的历史了，现在归属德国大众。目前，布加迪主要拥有118、218、Veyron、Chiron几款车型，而Veyron是这几款车中的佼佼者。这几款车最突出的都是装备了非常强劲的发动机，车身低矮流线，而且都是蓝色的。Veyron采用8升的方型增压M-16引擎，马力定在987匹上下（因欧洲有1000匹马力的限制），它也是这个排行榜中最后一位400公里俱乐部会员。 　　NO.4 KoenigseggCCR 　　最高时速：388公里 　　KoenigseggCCR―CompetitionCoupeRacing（双门竞赛跑车），在今年2月28日曾创下了量产车的最快时速纪录―――241英里/小时（387.9km/h），但可惜的是在这个纪录上它没呆多久。但不管怎么说，388公里的最快时速也足以引起我们的惊叹。毕竟它打破了由McLarenF1XP5在1998年3月31日创下的240.3mph(386.7km/h)的纪录。 　NO.5 法拉利Enzo 　　最高时速：350公里 　　是不是有点惊奇，我们在这里才看到这个以速度饮誉全球、甚至成为汽车世界速度代名词的汽车？ 　　不用奇怪，因为和前面几位剑走偏锋不惜一切代价追求速度、而产量往往只有几辆的速度怪杰来说，法拉利已经是速度世界的豪门。350公里时速的Enzo不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年的全球最昂贵汽车的获得者，销量方面，Enzo的销量同样不是前面几位可以媲美的。 　　NO.6 帕加尼Zonda 　　最高时速：345公里 　　意大利人是汽车世界速度的狂热崇拜者，帕加尼Zon鄄da与法拉利、兰博基尼这些世界出名的跑车品牌一样来自意大利，上市至今4年多，全球产量仅40辆，即使有幸路上巧遇，以它0-100公里/小时加速3.7秒的实力，345公里的时速，通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹。 　NO.7 奔驰SLRMcLaren 　　最高时速：334公里 　　世界豪门的经典之作，334公里的时速不是王者的速度，却是王者的血统。全新的奔驰SLRMcLaren在2003年的秋天与世人见面，复兴SLR显赫的血统，这标志着奔驰品牌的运动血统再次被唤醒。完全融合原SLR的血统以及2003年一级方程式银箭赛车的设计细节，21世纪的SLR是一个连接过去与未来的桥梁，将尖端的汽车运动技术带到公路上面，就像1955年的SLRCoupe一样，神形俱似。 　　NO.8 兰博坚尼Murcielago 　　最高时速：330公里 　　Murcielago，西班牙文的意思是“蜘蛛”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过330公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。 NO.9 保时捷CarreraGT 　　最高时速：330公里 　　很遗憾，世界上最出名的跑车品牌之一保时捷只能排在这里，不过它330公里的时速，同样让人称道。 　　跟法拉利Enzo一样，保时捷CarreraGT同样是殿堂级的名家出品，两者相同之处，是大家都借用了多不胜数的赛车技术，同样用大排气量自然吸气引擎、大量碳纤制作，车架的Aerodynamic极其讲究。 NO.9 保时捷CarreraGT 　NO.9 保时捷CarreraGT 　　最高时速：330公里 　　很遗憾，世界上最出名的跑车品牌之一保时捷只能排在这里，不过它330公里的时速，同样让人称道。 　　跟法拉利Enzo一样，保时捷CarreraGT同样是殿堂级的名家出品，两者相同之处，是大家都借用了多不胜数的赛车技术，同样用大排气量自然吸气引擎、大量碳纤制作，车架的Aerodynamic极其讲究。 　　最高时速：330公里 　　很遗憾，世界上最出名的跑车品牌之一保时捷只能排在这里，不过它330公里的时速，同样让人称道。 　　跟法拉利Enzo一样，保时捷CarreraGT同样是殿堂级的名家出品，两者相同之处，是大家都借用了多不胜数的赛车技术，同样用大排气量自然吸气引擎、大量碳纤制作，车架的Aerodynamic极其讲究。 NO.9 保时捷CarreraGT 　　最高时速：330公里 　　很遗憾，世界上最出名的跑车品牌之一保时捷只能排在这里，不过它330公里的时速，同样让人称道。 　　跟法拉利Enzo一样，保时捷CarreraGT同样是殿堂级的名家出品，两者相同之处，是大家都借用了多不胜数的赛车技术，同样用大排气量自然吸气引擎、大量碳纤制作，车架的Aerodynamic极其讲究。