航空母舰....(航空母舰的简介)

航空母舰....

主要是为了使飞机在短距离内起飞，在飞机起飞时，在飞机后部增加一股额外的推力，使飞机起飞时的速度和加速度增大，从而获得更大的升力

弹射起飞是利用飞行甲板上布置的弹射装置，在一定行程内对舰载机施加推力，使其达到离舰起飞速度。 弹射起飞方式的演进历程 1910年11月14日，美国民间飞行员尤金・伊利从美国海军“伯明翰”号巡洋舰上拉起“柯蒂斯”式飞机徐徐升入空中。自此，各海军强国纷纷看好能搭载飞机的航空母舰，并琢磨怎样才能使舰载机滑跑最短的距离就迅速离舰升空，怎样才能最便捷、有效地回收舰载机。 设计师们最原始的想法，是在航空母舰上安装一个类似“大弹弓”的弹射器，把飞机弹上天空。这种“大弹弓”说起来简单，但真正做起来相当复杂，因为飞机毕竟比弹弓上的小石子重得多。1911年，美国西奥多・埃利森海军上尉最先研制成功世界上第一台弹射器。这台原始的弹射器由3条绳索和1块砝码组成，由于弹射效果极差，所以对舰载机起飞几乎没起到什么作用。后来，埃利森对这种弹射器进行了全面的改进，变成压缩空气弹射器，终于在1912年11月12日实现了人类史上的舰载机首次弹射起飞。 1950年，英国海军航空兵预备队司令米切尔研制出一型弹射力较强的蒸汽弹射器。一年后，这种冲程45.5米的拖索式BXS-1型蒸汽弹射器，被用到英国海军“英仙座”号航空母舰。应该说，蒸汽弹射器是舰载机起降技术的一个里程碑。美国海军第一级真正意义上的“福莱斯特”级航母满载排水量7万多吨，全舰共装有4部冲程70多米的蒸汽弹射器，可以一次起飞4架舰载机、在1小时内把40架舰载机送上天。1960年，美国海军还曾研制出一种内燃式弹射器，并安装到“企业”号核动力航空母舰上。不过，这种内燃式弹射器至今仍不能令人满意，所以“企业”号还同时装备有蒸汽弹射器。 随着航母吨位的增加，舰载机的起飞重量越来越大，弹射器也随之不断改进。但时至今日，只有美国全面掌握了弹射器技术，连法国的中型“戴高乐”号核动力航空母舰采用的也是美国弹射技术。美国大型航母上的C-13-1型蒸汽弹射器冲程达到94.6米，可将36.3吨重的舰载机以185节（即339千米/小时）的高速弹射出去，完全能够满足F-14战斗机和E-2预警机的起飞要求。在作战条件下，4部弹射器能以每分钟弹射2架的速率起飞所有的舰载机。

靠的是蒸汽的弹力!

由于航母甲板长度有限，飞机要起飞就必须加以改进，能够在较短距离内起飞和降落，就是平时所说的短距起降，但是只有飞机做到还不行，起飞的时候还需要外力做功，使飞机达到起飞速度。弹射器就是干这个用的，把飞机固定在弹射器上，高压蒸汽驱动活塞做功，把飞机弹出去，使其达到起飞需要的速度。现在弹射器基本上是蒸汽驱动的，美国下一代航母用的是电磁弹射器。弹射器原理简单，但是工艺要求极高，目前只有美国的弹射器性能可以满足要求。

由于航母度有限，飞改进，能够在较短距离内就是平时所说起降，但是机做到，起飞的候还要外做功，使飞机达到飞速度。弹射器是干这个用的，把飞机定在弹射器。ko

现役的“尼米兹”级航母都是蒸汽弹射，而美国海军设计中的“福特”级航母就是电磁弹射了。

呃・・・・・・航母的甲板较短，无法满足飞机正常起飞，所以需要一种弹射器来助推，就是所谓的弹射起飞。

航空母舰的简介

航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。 　　航空母舰的主要任务是以其舰载机编队，夺取海战区的制空权和制海权。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。

世界有名的航空母舰有那些

世界上航空母舰较多，称得上明星的有：企业号航空母舰、尼米兹级航空母舰和戴高乐号航空母舰，还有中国人所熟知的辽宁舰。 　　企业号航空母舰（USS Enterprise CVN65）也是世界上第一艘核动力航空母舰。于1961年服役也可以被称之为“企业级”，该级只建造了一艘。采用核动力的最大好处是提高续航能力核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里，使航空母舰具备了近乎无限的机动能力，消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。 　　尼米兹级航空母舰，是目前世界上威力最大、体积最大、排水量最大的航空母舰。 　　戴高乐号航空母舰是法国第一艘核动力航空母舰和世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰，也是法国海军现役唯一一艘航空母舰，亦为法国海军旗舰；戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰，其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔・戴高乐。 　　中国首艘航空母舰辽宁号航空母舰，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰“瓦良格号”。1980年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体建造工程中断，完成率为681999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港，2005年4月26日开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途2012年9月25日，正式更名为“辽宁号”，并交付予中国人民解放军海军使用。

“尼米兹”级航母 世界上最大的一类航母

尼米滋

中国有几个航空母舰

截至2016年，全球共有20艘现役航空母舰，它们分别被美国（10艘）、意大利（2艘）、中国（1艘）、印度（2艘）、法国（1艘）、俄罗斯（1艘）、西班牙（1艘）、泰国（1艘）、巴西（1艘）这9个国家所拥有。

现在在海军服役的一艘都没有。

80年代从澳大利亚买来了“墨尔本号”，主要是用于研究。

后来又相继从俄罗斯、乌克兰买来前苏联时期的航母：明斯克号、基辅号、瓦良格号。

明斯克号被当作了公园，后来公司经济压力太大就卖了；基辅号被用作爱国军事教育基地，用来展览海军发展历程；瓦良格正在大连造船厂接受改造，估计在一到两年以后改造完毕，作为海军航母训练舰。

上海造船厂正在积极建造真正属于中国的航空母舰，预计还得至少五年的建造时间。

从新中国成立到现在我国共买了4艘航母，分别是“基辅”“墨尔本”“瓦良格”和“明斯克”号。 基本上都是以废钢铁的价格买的，“瓦良格”号是苏联时期在乌克兰建的，后来苏联解体，航母停止修建，只建成了百分之七十，后被澳门某公司买入，其余三艘都是别国退役航母。 现“瓦良格”号正在大连改装，整舰已完成油漆涂装，舰岛正在安装雷达，估计5年左右即可服役，可能会作为训练舰吧。