齿轮的种类(齿轮传动原理)

齿轮的种类

齿轮应用广泛，种类很多。按齿廓曲线可分为渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等。按外形可分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮等；按轮齿所在的表面可分为外齿轮和内齿轮；按齿线形状可分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮等。按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。

齿轮传动原理

1、齿轮传动是动力传动的一种形式 2、齿轮传动原理很简单。即一对相同模数（齿的形体）的齿轮相互啮合将动力由甲轴传送（递）给乙轴，完成动力传递的一种方式 3、它的特点是：动力传递可靠、速比可通过调整相对齿数来改变

1、齿轮传动：两齿轮转向相反。链条传动：两链轮转向相同。 2、齿轮传动平稳。链条传动不平稳。 3、齿轮不可远距离传动扭力。链条可远距离传动扭力。 4、齿轮传动两孔距要求严。链条传动两孔距要求不严。 等。

原发布者:春晖黑户 第十章齿轮传动齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动型式。§10-1概述一、齿轮传动的组成及工作原理：1.组成：主动轮、从动轮2.工作原理：齿轮传动是啮合传动，靠主动轮齿和从动轮齿的相互啮合来传递运动和动力。二、齿轮传动的特点：1.效率高；2.结构紧凑；6.制造安装精度要求高，因此3.工作可靠、寿命长；成本高；4.传动比稳定；7.不宜传动距离过大的场合。5.应用范围广。三.齿轮传动的主要用途：1）传递任意两轴之间的运动和转矩2）变换运动的方式，转动3）变速，高转速低转速移动四、齿轮机构的传动类型1、两轴线平行的圆柱齿轮机构外啮合直齿轮内啮合直齿轮斜齿圆柱齿轮人字齿圆柱齿轮齿轮齿条传动2、相交轴齿轮传动直齿圆锥齿轮传动3、两轴相交错的齿轮机构交错轴斜齿轮传动蜗轮蜗杆传动8avi4、按齿轮啮合方式直齿圆柱齿轮传动外齿轮外啮合齿轮传动内齿轮内啮合齿轮传动齿轮齿条啮合齿条5、按齿轮传动工作条件◆闭式齿轮传动◆开式齿轮传动6、按齿轮圆周速度高低◆◆◆极低速齿轮传动低速齿轮传动中速齿轮传动小于0.5m/s0.5～3m/s3～15m/s◆高速齿轮传动大于15m/s7、按齿轮齿廓曲线的形状◆渐开线齿轮传动（常用）◆摆线齿轮传动（计时仪器）◆圆弧齿轮传动（承载能力较强）§10-2齿轮传动的失效形式和设计准则一、失效

不考虑损耗，直齿轮的话，是这样的。但是斜齿轮的画就不是这样的了，斜齿轮会将一部分力分解为径向力，一部分力分解为轴向力。希望对你有帮助。

依靠轮齿之间的推力来传递运动与动力。因为齿廓曲线采用渐开线，可以保证瞬时传动比等于常数。因而传动平稳承载能力强。

啮合处大小齿轮受力是一样的，但如果将力换到大齿轮轴处受的力矩的话，那力矩会增大，增大倍数即为速比倍数。

齿轮有什么作用啊？

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。 齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。 轮齿简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转；齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面；法面指的是垂直于轮齿齿线的平面；齿顶圆是指齿顶端所在的圆；齿根圆是指槽底所在的圆；基圆是形成渐开线的发生线作纯滚动的圆；分度圆 是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。

机械设备常用的齿轮传动有什么优点和缺点

其优点是传动中能量损耗相对较小,但如果齿轮加工粗糙导致齿轮间不能完整啮合,就会发生震动,影响机械设备寿命.

齿轮是怎么制造的？原理是什么？

加工方式 　　渐开线齿轮加工方法有2大类，一个是仿形法，用成型铣刀铣出齿轮的齿槽，是“模仿形状”的。另一个是范成法（展成法）。 　　(1)滚齿机滚齿：可以加工8模数以下的斜齿 　　(2)铣床铣齿：可以加工直齿条 　　(3)插床插齿：可以加工内齿 　　(4)冷打机打齿：可以无屑加工 　　(5)刨齿机刨齿：可以加工16模数大齿轮 　　(6)精密铸齿：可以大批量加工廉价小齿轮 　　(7)磨齿机磨齿：可以加工精密母机上的齿轮 　　(8)压铸机铸齿：多数加工有色金属齿轮 　　(9)剃齿机：是一种齿轮精加工用的金属切削机床 　　失效形式 　　1、齿面磨损 　　对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面，从而使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在润滑油中夹杂磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。 　　2、齿面胶合 　　对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。 　　3、疲劳点蚀 　　相互啮合的两轮齿接触时，齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力，由于啮合点的位置是变化的，且齿轮做的是周期性的运动，所以接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下，在齿面的刀痕处会出现小的裂纹，随着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹形成环状后，使轮齿的表面产生微小面积的剥落而形成一些疲劳浅坑。 　　4、轮齿折断 　　在运行工程中承受载荷的齿轮，如同悬臂梁，其根部受到脉冲的周期性应力超过齿轮材料的疲劳极限时，会在根部产生裂纹，并逐步扩展，当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于工作中严重的冲击、偏载以及材质不均匀也可能引起断齿。 　　5、齿面塑性变形 　　在冲击载荷或重载下，齿面易产生局部的塑性变形，从而使渐开线齿廓的曲面发生变形。

主要的齿轮制造方法有： 1、切削加工法。其中又分范成法和展成法。范成法是用与齿槽相同或近似的刀具切去齿槽而得到齿轮的形状，如用指形或盘形刀铣齿轮、刨齿轮等，加工的精度和生产效率都较低。展成法是模拟一对齿轮的啮合运动，一方为工件，另一方为刀具切出齿形，如滚齿、插齿等，加工精度和生产效率都比较高。 2、铸造法，常用于精度要求不高的大模数齿轮的制造，精度低，效率高。 齿轮的原理与制造是机械制造的重要部分，涉及的理论知识也比较广，不是三言两语能讲得清楚的。

1楼说的是对的!!

一个理论，认为当主球带着侧向旋转时，直接接触的第一目标球带有与其方向相反的侧旋转，而被第一目标球接触的第二目标球带有与主球方向相同的侧旋转。他们的旋转方向就如同齿轮的咬合一样，正确的旋转可以使作为组合球的第二目标球更容易地进袋。 如这种情形下，假定主球为左旋转： ○ → ①②（③） 标号为2的球将带有与主球相同方向的旋转，即左旋转。而标号1的球将带有方向相反的塞，即右旋转。推理下去，标号3的球带的旋转也将与标号1的球一致。 然而，根据罗伯特・巴尼的理论，目标球携带的侧旋转最多不超过主球的2如果是这样，第二颗目标球带的侧旋转就简直小得可以忽略。 因此，在下个人一直置疑这个所谓的“齿轮原理”。