汽车是前刹车片磨损快还是后刹车磨损快？

这个问题我们要分车型来说。对于绝大多数的乘用车来说，是前刹车片磨损的快；对于卡车、商用车、工程机械来说，是后刹车片磨损的快。

对于乘用车来说，绝大多数都是前置前驱的，发动机、变速箱等重要零部件几乎都在汽车的前部，所以汽车前部的质量要大于后部（一般是55:45这样的比例），再加上乘用车悬架较软，汽车在制动时有较大的质量转移，前刹车事实上承担了70%以上的制动力。所以乘用车的前刹车磨损的更快，一般前轮更换两次刹车片，后轮才需要更换一次。

对于卡车、商用车、工程机械来说，绝大多数都是前置后驱的，发动机、变速箱的布置偏向于汽车的中部，而驱动桥布置在汽车的后部，因此汽车的后部较重。此外汽车的后部还经常装载很重的货物，所以汽车的后轮要承担更大的制动力，虽然制动时也有质量转移，但是由于悬架非常硬，所以质量转移影响并不大。为此，绝大多数的卡车后轮的刹车片都比前轮大很多，同时磨损的也更快，一般后轮更换两次刹车片，前轮可能都不需要更换。甚至有些半挂车，为了防止紧急制动时前轮抱死导致挂车折叠，甚至把前刹车直接废弃不用，这样处理过的汽车前刹车几乎不会磨损。