纵置发动机和横置发动机区别是什么，分别有什么优缺点？

关于题主的这个问题，其实有很多不同的答案，我理解的就是从动力传输方向、传动效率、汽车配重、质量分布、操控性等几方面来回答。

我想说的是对于我们普通的消费者，完全不必因为这件事而纠结，我们的目的是买一辆好开好用的车。说白了发动机横置还是纵置与我们一点关系都没有，都是汽车厂家的事。在传统的观念中，横置前驱的车型都是一些低端车型，操控性较差；纵置后驱的车型都是一些高端车型，操控性较好。其实以现在的技术来说，这两种发动机布置方式对汽车的性能影响微乎其微，如果你不是专业的赛车手，根本开不出它们的区别。

比如说帕萨特，在2012年以前的车型采用的是发动机纵置、前轮驱动的布置方式，在2012年以后的车型采用的是发动机横置 、前轮驱动的布置方式。我想问问大家，在没有告诉你们的情况下，有几个人能判断出它的发动机是如何布置的。奥迪几乎全线车型都是发动机纵置 、前轮驱动的，它的操控性也没看比其它同级别的横置前驱的车型好到哪儿去，并且这种布置极为异类，全世界只有奥迪是这么干的，其它任何车型都是或者横置前驱，或者纵置后驱。

其实现在乘用车的一大趋势是尽可能的采用发动机横置 、前轮驱动的布置方式。这种方式最大的好处是动力传输直接、结构紧凑。以前很多豪车采用发动机纵置、后轮驱动的 一个重要原因是发动机太大，横置无法布置，现在发动机越来越小型化了，豪车也开始使用小排量的四缸甚至三缸发动机了，在布置上毫无压力。比如说宝马，是传统的后驱车型，现在它的低端车型不也变成横置前驱了吗？之所以还留着纵置后驱，其实也就是留着一种情怀吧！