有人知道汽车底盘作用到底有多大吗?求大神解答
汽车底盘作用到底有多大?
共 1 个回答
汽车底盘作用到底有多大?很多人可能连什么是底盘都每弄明白呢!不信你去随机采访几个路边的司机,我相信会有超过80%的人说底盘就是车底下的那一块大铁板。
其实这是一个完全错误的认知,车底下的那块铁板其实是车身的一部分,应该叫做车身地板。真正的底盘是指汽车上除了发动机、车架、电气设备车身之外所有的零部件的组合,包括传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统以及悬架系统,我们所说看到的离合器、变速箱、车轮、刹车盘、转向机等等,都属于底盘的一部分。
在这里你有没有发现一个“悖论”:汽车的三大件是发动机、变速箱、底盘,但是底盘又包括传动系统,而变速箱又属于传动系统的一部分。所以变速箱应该算作底盘的一部分,把它单独列为三大件之一,是不科学的。现在的汽车,更多的是把发动机和变速箱组合在一起称为汽车动力总成,而现在的电动汽车已经没有变速箱了;把车轮与车身连接、传动的一系列零部件称为底盘;车身的作用越来越重要,事实上对汽车的影响在很大程度上已经超过了发动机与底盘。所以,个人观点,汽车特别是乘用车的三大件应该是:动力总成,底盘,车身。不知道大家是否认可。
那么汽车底盘的作用到底有多大呢?我打一个比方来说这个问题。大家都知道,猎豹是一种极其擅长奔跑的动物,它修长的身姿、矫健的四肢、强劲有力的心脏、聪明灵活的大脑,让它成为动物界的奔跑冠军。现在我把一只猎豹的四肢都折断,把脑袋也打昏,你觉得它还能奔跑吗?
你肯定会说,那还怎么跑啊!
汽车其实也是同样的道理。汽车底盘就相当于汽车的四肢与大脑,如果一辆汽车没有车轮,没有变速箱,没有悬架系统,只剩下一个孤零零的发动机和车身,你觉得这辆车还能叫汽车吗?所以,底盘就是汽车的重要组成部分,同时也是影响汽车行驶质感最重要的因素。汽车行驶时所有的力,不论是发动机传递给车轮的驱动力,还是地面反作用与汽车的力,最终都是由底盘系统来承接的。对汽车的影响有多大,你这样对比一下就好了:拖拉机也是有底盘的,你开拖拉机和开轿车有多大的差别,底盘对汽车的影响就有多大。
其实上面说的底盘系统,指的是广义上的汽车底盘,是真正意义上的汽车底盘。但是在实践中,我们更习惯于把汽车的悬架系统称作汽车底盘,这是一种狭义上的底盘概念。对于乘用车来说,对汽车行驶质感影响最大的就是悬架系统了,它有各种各样的类型,比如麦弗逊、多连杆、双叉臂、扭力梁,等等,还有电磁减振器、空气悬架等。悬架系统的调校也是极为复杂与精密的,需要极强的理论功底与丰富的实践经验,即使是同一套悬架系统,在不同的车企手中,可以调校出不同的风格来。一些名牌车企能够把一套简单的悬架系统调校得特别好用,就是这种功力的体现。我们常说的底盘调校,其实就是指悬架系统的调校。
这就是我对题主问题所做的回答,希望可以帮助到大家。
- 1