为什么三一、徐工、厦工等挖掘机都要用日本发动机而不是国产的？

其实归根结底就是技术上的问题。不仅仅是发动机，挖掘机的液压件大多数都是进口的，而国内的液压件公司大都停留在中低端市场。
挖掘机的液压配件大多都是进口件，即使不是进口也是国内的独资或合资厂的多，无论是液压泵，多路阀还是行走马达，高端液压件纯国产的已经全部沦陷了，都被伊顿，丹佛斯，力士乐等外国公司占领。
伊顿液压泵和马达最常见的就是混凝土搅拌车，好多公司都采用伊顿的泵和马达，挖掘机上的行走马达被伊顿，斗山，力士乐等等包揽。
总的来说还是研发投入不足，或者说认为这不是一个最优化既得利益的商业路径，所以主观上有偏见的‘退而求其次’。
这段时间国内的液压件虽然对于新技术讨论的多，但是实践的很少，同时还有很多的技术我们并不掌握，设计理念，工业基础都相对比较落后，而我们有些老板不是想做百年老店，而是先把钱挣到手再说，互相压价，恶性竞争。总的来说业内生态与更具诱惑的商业目的是导致国产发动机等落后与国外的原因之一，虽然我们的基础并不是很好，但研发能力其实还是充足的，只不过在这个行业我们还没有出圈的魄力与前瞻性。