核能源汽车会实现吗？

不是不行，至少现在的技术还没有达到。
让我们介绍两件事，大致理解小型核能的利用。
旅行者1日于1977年上空，现在仍在宇宙中航信，累计航行了40多年。他是怎么供电的？
除了核能电池，还有太阳能电池板。事实上，旅行者号码的太阳能电池板几乎老化了。
现在和地球唯一的联系方式只有核电池。
核电池于1956年发明，核电池的能源来自放射性同位素衰退，过程释放能源，装置将释放的能源转化为电能，供飞船使用。
旅行者1号核电池，中间的二氧化钊，利用放射性物质，产生的热，变成电，实现的核能——电的过程。

被抛弃在月球上的核电池SNAP-27，它用了3.8kg的普洛238，热能功率高达1480w，转化的功率为73w。
73W是什么概念？驱动电动汽车需要大约100个电池。
现在电动汽车，以特斯拉为例，基本上马达的电力在7KW左右。
我们不说100个核电池有多大。让我们谈谈这个成本。至少在现在的水平上，一定受不了。
那么，未来能忍受吗？基本上也受不了。除非使用普洛，否则使用普洛。拿不完，用不完。当时主要看技术能否降低成本。