商机会员
挂点滴不能飞!机长权力有多大？
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GC-OBC
2020-07-27 17:03:47
5月24日，从昆明飞往成都的一趟航班，原定是傍晚的6点50从昆明起飞。但因为机舱内的一个争执，导致该航班晚点了近7个小时。
而这个争执的原因为旅客插着针头和医疗管乘坐飞机。
△央视财经《第一时间》栏目视频
在双方争执的过程中，地面医务人员来了两次，诊疗结果都认为患者是可以出行的，但是机长的态度很坚决，表示这个责任他是不担当的。
最终，旅客在被滞留近7个小时后，在凌晨1点40起飞，凌晨3点终于抵达了成都，而航空公司给予了每位旅客200元的补偿。
机长因怕患者在高空中发生生命危险，拒绝起飞。那么，机长究竟有没有权决定是否起飞？
飞机上，机长绝对是老大，这一点丝毫不要怀疑。国际民用航空公约以及我国《民用航空法》、《飞行基本规则》、《民用航空安全保卫条例》等法律规章制度对机长的法律地位和职责都做出了相应的规定。归纳起来，机长权力主要有如下方面：
飞机所载人员中，最高指挥权只能归属机长，机上的一切活动都在机长的统一领导下进行。无论在正常运行过程中，还是遇险等紧急情况下，机长在其权值范围内所下命令，飞机上所有人员都应严格执行。
起飞决定权
航空处置权
遇到特殊情况，机长有权中断起飞、实施复飞、改变航向、备降迫降
机组人员决定权
机长有权对机组人员作出调整
１机长有理由认为某人在航空器上已犯或者行将犯罪或危害航空安全的行为时，可对犯罪或违法嫌疑人采取合理措施，包括必要的管束措施。
２对违法嫌疑人有驱离权（机长有权在飞机降落的任何国家的领土上令此人离开航空器）。
３对犯罪嫌疑人或其他行为人移交权（机长有权决定是否将犯罪嫌疑人移交给飞机降落地的主管当局）。
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haos 这家伙很懒，什么也没有留下
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