直升机飞行动作难度等级有哪些？

 

第一级  (Level I)

Take-off（起飞） 

Stationary Hover（静止停悬）

Hover Laterally（水平移动）

Multiple-level Hover（多重高度停悬）

3/4 Rear View Hovering（45°角停悬）

Full Lateral View Hovering（侧面停悬）

Diagonal Hovering（对角停悬）

Circle Hovering

 

第一级

第一级属於最基础的课程，主要是维护操控者的安全，熟悉停悬及相关动作的技巧。执行大多数的动作时，直升机的尾部需朝向操控者。

Take-off（起飞）
由降落区内将直升机垂直起飞，保持稳定的上升速度，上升的过程中允许轻微的横向偏移。直升机停止上升後，机体需保持完全静止不动，不可有任何的垂直上升或 下降，机体不可左右摇晃或漂移。降落区为直径１公尺的圆圈。

Stationary Hover（静止停悬）
1.起飞後机体保持完全静止不动，不可有任意的垂直上升或下降，机体不可左右摇晃 或漂移。
2.保持静止停悬１分钟。
3.静止停悬时需表现出可完全掌控的模样。

Hover Laterally（水平移动）
1.先将直升机在起飞区的上空保持停悬，然後水平前进 10 尺，保持静止停悬 10 秒钟。
2.然後水平後退 20 尺，保持静止停悬 10 秒钟。
3.水平前进 10 尺，直到直升机到达降落区的上空，向左水平移动 10 尺，保持静止停 悬 10 秒钟。
 4.然後向右水平移动 20 尺，保持静止停悬 10 秒钟。
5.向左水平移动 10 尺，回到降落区的上空。
6.降落时脚架需完全落在降落区内。

Multiple-level Hover（多重高度停悬）
1.起飞後保持静止停悬５秒钟。
2. 垂直上升２公尺，保持静止停悬５秒钟。
 3.垂直下降２公尺，保持静止停悬５秒钟。
4.降落时脚架需完全落在降落区内。

3/4 Rear View Hovering（45°角停悬）
1.起飞後保持静止停悬５秒钟。
2.向左或向右将机头旋转 45°，保持静止停悬５秒钟。
3.将机头旋转 45°回到原来的方向，保持静止停悬５秒钟。
4.将机头朝另外一边旋转 45°，保持静止停悬５秒钟。
5.将机头旋转 45°回到原来的方向，保持静止停悬５秒钟。
6.降落时脚架需完全落在降落区内。

Full Lateral View Hovering（侧面停悬）

如同 45°角停悬一般，但在步骤２及４时，将机头旋转 90°。

Diagonal Hovering（对角停悬）
1.  由边长为  10  公尺的正方形中心点的降落区起飞後，保持机头朝固定的方向，由静止停悬开始，将直升机飞往正方形的一个角落，保持静止停悬５秒钟，然後再飞回 正方形的中心点。
2.对正方形的其馀３个角落，重覆执行步骤１。
3.降落时脚架需完全落在降落区内。

Circle Hovering

1. Tail-in Circle（机头向外水平圆）

A. T起飞後保持静止停悬５秒钟。
B.保持机尾朝向操控者，以操控者为圆心，以顺时针的方向，执行直径  10  公尺的水 平圆。直到直升机到达起飞点的上空。
C.以逆时针的方向重覆执行步骤ｂ。
 D.降落时脚架需完全落在降落区内。

2. Constant Heading Circle（机头定向水平圆）
A.起飞後保持静止停悬５秒钟。
B.保持机头朝固定的方向，在操控者的前面以顺时针的方向，执行直径 10 公尺的水平圆。直到直升机到达起飞点的上空。
C.以逆时针的方向重覆执行步骤 B。
D.降落时脚架需完全落在降落区内。

 

第二级(Level II)

Taxi Out（水平滑行） 
Climb-Out（垂直爬升）
90 Degree Turns（90°转向） 
Flying Box（矩形飞行） 
180 Degree Turns（180°回转） 
Straight and Level Flight（水平直线飞行） 
Figure of Eight - Constant Heading, Hovering（机头定向８字飞行）
Figure of Eight - "Lazy 8"（水平快８字飞行） 
Figure of Eight - Flying（水平８字飞行） 
Traffic Pattern Approach to Landing（小角度降落航道） 
Translational Descent（大角度降落航道） 
Landing（著陆）
Stall Turn（180°失速倒转） 
Inside Loop（内浸斗）
Pirouette（原地旋转）

 

第二级  (Level II)

第二级属於中等程度，使操控者有能力执行基础飞行的技巧。第二级的本质是要能 成功地完成第一级的所有动作，以及增进圆周飞行的能力。

 

Taxi Out（水平滑行）

1.由降落区将直升机垂直起飞至与眼睛同高，静止停悬几秒钟。

2.缓慢地往前滑行至少 10 公尺的距离。

3.将机头转至迎风面，并且继续水平直线前进至少 10 公尺的距离。

4.接下来可以直接进行"垂直爬升"的程序或降落程序，降落时机体必须在圆形的降落 区内。

 

Climb-Out（垂直爬升）

1.执行完"水平滑行"後，逐渐地增加油门/螺距，使机体开始上升。

2.持续地爬升，直到大约 50 尺的高度。

3.垂直爬升的过程中，机体必须与航道平行，并且保持适当的上升速度。

 

90 Degree Turns（90°转向）

执行完"垂直爬升"後，将机头旋转 90°，使机尾朝向操控者及观众。

 

Flying Box（矩形飞行）

1.执行完"垂直爬升"及第一个"90°转向"後，保持水平直线前进。

2.执行第二个"90°转向"，旋转的方向必须与第一个相同。

3.继续执行步骤２的程序，直到飞行的轨迹能形成一个正方形或长方形。

 

180 Degree Turns（180°回转）

1.先保持水平直线飞行，然後执行转弯的动作，回转 180°後对正航道，继续保持水平直线飞行。

2.分别由左至右，以及由右至左，执行外侧回转（远离操控者）。

3.分别由左至右，以及由右至左，执行内侧回转（接近操控者）。

 

Straight and Level Flight（水平直线飞行）

1.由左至右，执行水平直线飞行。

2.由右至左，执行水平直线飞行。

 

Figure of Eight - Constant Heading, Hovering（机头定向８字飞行）

1.将直升机垂直起飞至与眼睛同高，静止停悬几秒钟。

2.将直升机保持在同高度、同速度以及机头朝固定的方向，向右或向左开始执行水平 圆的动作。

3.当直升机到达起飞点的上空後，以步骤２的方式，继续向另一侧执行水平圆的动作。

4.在起飞点的上空停止，然後垂直下降，降落时机体必须完全在圆形的降落区内。

 

Figure of Eight - "Lazy 8"（水平快８字飞行）

1.先保持水平直线飞行，当直升机通过操控者後，向外侧（远离操控者）执行大於 180°的转弯。

2.当直升机通过操控者後，再向外侧（远离操控者）执行另一次大於 180°的转弯。

3.  分别由左至右（先向左转弯，逆时针），以及由右至左（先向右转弯，顺时针）执行。

 

Figure of Eight - Flying（水平８字飞行）

1.先保持水平直线飞行，当直升机通过操控者後，开始执行外侧 3/4 水平圆（远离操 控者），使机头朝向操控者。

2.当机头朝向操控者後，向另一侧执行 360°水平圆，使机头再次朝向操控者。

3.当机头再次朝向操控者後，执行 1/4 水平圆，使机头与步骤１的水平直线飞行同向。

4.分别由左至右（向左执行 3/4 水平圆，逆时针），以及由右至左（向右执行 3/4 水平圆顺时针），执行水平８字飞行。

 

Traffic Pattern Approach to Landing（小角度降落航道）

1.先保持水平直线飞行，当直升机通过操控者後，开始执行外侧 180°转弯的动作（远 离操控者）。

2.开始减速及收油门。

3.当直升机再次通过操控者後，开始执行内侧 180°转弯的动作（接近操控者），持续地降低油门/螺距，保持平缓的下降角度进入降落区。

4.分别由右侧及左侧开始执行。

 

Translational Descent（大角度降落航道）

1.与"小角度降落航道"非常类似，但下降的角度比较大（约  45°），必须持续保持下 降直到著陆。

2.分别由右侧及左侧开始执行。

 

Landing（著陆）

1.著陆是"大角度降落航道"须完成的动作之一，但特别要求起飞及著陆都必须在直径１公尺的圆圈内，脚架需完全落在降落区内。

2.分别由右侧及左侧开始执行。

 

Stall Turn（180°失速倒转）

1.先保持水平直线飞行，当直升机通过操控者後，开始平滑地拉高机头（打升舵）， 使机头朝上垂直爬升。

2.当直升机停止爬升後，将机头旋转 180°（机头朝下）。

3.待直升机垂直俯冲的距离与垂直爬升的距离相同时，拉起机头恢复成水平直线飞行。

4.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

 

Inside Loop（内浸斗）

1.先保持水平直线飞行，当直升机通过操控者後，开始平滑地拉高机头（打升舵）， 使飞行轨迹成为一个环状。

2.当直升机处於倒飞状态时，必须减少螺距，尽可能使飞行轨迹成为圆形的环状。

3.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

 

Pirouette（原地旋转）

1.先保持静止停悬，然後方向舵打右舵或左舵，使机体原地旋转 360°。

2.分别执行顺时针与逆时针方向的原地旋转。

 

第三级(Level III)

Nose-in -Hover（对面停悬）

Nose-in -Circle（机头向内水平圆）

Nose-in -Take-off（对面起飞）

Nose-in -Landing（对面降落）

540 StallTurn（540°失速倒转）

HorizontalRoll（水平侧滚）

ImmelmannTurn（英麦曼回转）

1/2 CubanEight（1/2 古巴８字）

Loopw/Pirouette at the Top（内浸斗／顶点旋转 360°）

FlyingCircle（水平圆）

Figure ofEight - Nose-in, Tail-in（机头向内、向外水平８字）

AutorotationLanding（熄火降落）

 

第三级 (Level III)

 

第三级属於中上程度，使操控者有能力执行所有的正面飞行技巧。第三级的本质是要能成功地完成第一级与第二级的所有动作，以及增进对於新动作的操控及定位能力。

 

Nose-in -Hover（对面停悬）

1.由降落区将直升机垂直起飞至与眼睛同高，静止停悬几秒钟。

2.可以采取旋转或转弯的方式，将机头朝向操控者，建议采用旋转的方式比较好。

3.保持机头朝向操控者，静止停悬１分钟。

4.静止停悬时需表现出可完全掌控的模样。

5.降落时脚架需完全落在降落区内。

 

Nose-in -Circle（机头向内水平圆）

1.起飞後机头朝向操控者，保持静止停悬５秒钟。

2.保持机头朝向操控者，以操控者为圆心，以顺时针的方向执行水平圆的动作，直到直升机到达起飞点的上空。

3.以逆时针的方向重覆执行步骤２。

 

Nose-in -Take-off（对面起飞）

1.将直升机放在降落区内，操控者站在直升机的前面，并且保持安全的距离。

2.起飞後保持对面停悬。

 

Nose-in -Landing（对面降落）

1.先保持对面停悬。

2.以机头朝向操控者的方式降落，降落时脚架需完全落在降落区内。

 

540 StallTurn（540°失速倒转）

1.开始的程序同第二级的"180°失速倒转"。

2.当直升机停止爬升後，将机头旋转 540°（机头朝下）。

3.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

 

HorizontalRoll（水平侧滚）

1.先保持水平直线飞行。

2.慢速侧滚一圈。

3.分别由右至左，以及由左至右执行。

 

ImmelmannTurn（英麦曼回转）

1.先保持水平直线飞行。

2.执行 1/2 内浸斗，使直升机成为倒飞状态。

3.然後执行 1/2 侧滚，使直升机恢复成正飞状态。

4.继续保持水平直线飞行。

5.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

 

1/2 CubanEight（1/2 古巴８字）

1.先保持水平直线飞行。

2.执行 5/8 内浸斗，使直升机成为倒飞的姿态，机头向下 45°。

3.然後执行 1/2 侧滚，使直升机成为正飞的姿态，机头向下 45°。

4.拉高机头保持水平直线飞行。

5.分别由操控者的右侧及左侧开始执行。

 

Loopw/Pirouette at the Top（内浸斗／顶点旋转 360°）

1.开始的程序同第二级的"内浸斗"。

2.当直升机到达最高点成为倒飞姿态时，增加负螺距使直升机的高度不会下降，将升 降舵回到中立点。

3.倒飞旋转 360°。

4.继续完成内浸斗。

5.在顶点倒飞旋转 360°时，需分别执行向右旋转及向左旋转的动作。

 

Flying Circle（水平圆）

1.先将机尾朝向操控者保持停悬，然後将机头旋转 90°。

2.保持等高度及等速度，执行前进水平圆一圈後回到起始点。

3.分别以顺时针及逆时针的方式执行水平圆。

 

Figure ofEight - Nose-in, Tail-in（机头向内、向外水平８字）

1.将直升机垂直起飞至与眼睛同高，静止停悬几秒钟，保持安全的距离及高度。

2.保持机尾朝向圆心，且以等高度、等速度的方式，执行水平圆。

3.当直升机到达起始点後，改以机头朝向圆心，向另一侧执行水平圆。

4.分别以顺时针及逆时针的方向执行水平圆。

 

AutorotationLanding（熄火降落）

1.机头保持与航道平行，且高度不得低於 20公尺，开始执行熄火降落。

2.保持平滑且稳定的下降速度，朝直径１公尺的圆形降落区降落。

3.在著陆之前，尾旋翼必须停止转动。（无安装熄火降落组）

4.降落时脚架需完全落在圆形的降落区内。

5分别由操控者的右侧及左侧开始执行，操控者可以站在任意地方执行熄火降落。