为什么丰田要在一台CVT变速箱里加入直接齿轮挡？

丰田的新CVT变速器主要有两个技术亮点，一是采用新型起步齿轮结构，实现了传动效率的提高和传动比增大15％；二是通过缩小钢带的角度和将皮带轮小型化，使得换挡速度得以提升20%。换挡速度的改善有助于驾驶响应性的提升。

CVT的革命之作啊，对于保守的丰田来说，能做出这样的改变真的是不容易。