电动车电池是天天充电好，还是放完电再充好？

电动车的电池是电动车能量的提供者，对电动车电池的正确维护，能够延长电动车电池的使用寿命，同时也能节约我们对电瓶车维护投入的费用，其中电瓶车的维护电池花费占有很大的比重，下面我来分享一下在日常生活中如何正确使用和维护电动车的电池。

我的电动车使用的电池是很普通的一种铅酸电池，这种铅酸电池是很重的，我用的五块12伏串联形成的总电压是60V的电池，它的总重量几乎达到整个电瓶车重量的四分之一，另外这种电池的体积也大，这时从外观来看的。我们再从铅酸电池的使用性能来看，我这些年使用这种电池感觉到这种铅酸电池所储存的电量不是很大，我每次把电池充满一般只能跑三四十公里，这还与季节有一定的关系，一般炎热的夏季骑的距离要比冬天远一些。最后从使用年限来看，我使用的铅酸电池大都在一年多的时间，如果比较幸运的话，买的质量好，又加上正确的使用方法可以用两年。如果你的运气不好，买了质量不好的电池又加上使用不当的话，有可能使用三四个月就续航能力就不行了，就需要更换了，我就曾经买过这种低质量的电瓶，再加上当时刚骑电瓶车，对电瓶车电池的使用方法不正确，我更换的电池没用半年就续航能力不行了，所以我们要买正规的，质量好的电池。另外除了我常用的铅酸类型的电池外，其实电瓶车还有锂离子电池和镍氢电池，只不过这两种电池的价格要比铅酸电池贵许多的，对于我们这样的工薪阶层来说，我感觉只要平时对电瓶车的铅酸电池使用方法得当的话，那么使用铅酸电池还是比较经济实惠的。

我们知道电瓶车的电池就像我们人一样，它们都是有使用周期和寿命的，如果我们能够对电瓶车电池的正确使用可以延长电池的使用寿命，我根据这些年使用的情况来说说如何正确使用电池，我每天都是骑着电瓶车去上班的，由于上班单位与居住的地方距离不是很远，因此我并不是天天充电的，而是隔一天充电一次，因为电池的充电次数也有限度，一般来说一个电池的充电次数也就在四五百次，如果隔一天充一次电可以延长电瓶的使用寿命。因此要是骑车的距离不是很远，没有必要天天充电的。

也许会有这样的朋友，骑电瓶车上班路途比较远，电动车一天骑一个来回，电量只有一半的话，不够再跑一个来回了，这时可以每天充一次电。在充电的时候，最好不要到家马上就充电，一般到家要等半个小时左右再充最好，这就像我们人一样，当长距离跑步之后，不要立马去狂饮水一样。我给电瓶车充电的时候都是在晚上大约十点半左右，因为这时候是用电量的低谷时间，一是电费便宜，而是当充到第二天六点半后，基本上就能充满了，这时所用的时间不会超过九个小时，也就不会造成过充了。

另外当我需要给电瓶车充电的时候首先要看电瓶车的电量显示仪表，因为电瓶车的仪表有三段指示，分别是绿色段、黄色段和红色段，当我发现电池指示仪表指针指示到黄色段与红色段分界点的时候就需要充电了，因为这个时候电池的电量只剩下了总电量的百分之二十到百分之三十之间再充电是最好的。

如果是因出差长时间不骑的话，最好让家里的人每隔一段时间充一次电，不用的时候最好把电池的电源开关关掉。对于这个事情我是有教训的，当时家里在上幼儿园时，我给他买了一辆带充电的儿童小汽车，这种儿童小汽车小孩是可以坐在里面开着玩的，买来之后玩了一段时间就不玩了，我一直放在阳台上。等过了大约几个月后再想玩，发现蓄电池没电了，我就把充电器插上给它充电，我充了足足有4个小时，死活就是充不进去电，我想这可能是由于长时间没充电，把蓄电池给“饿死了”，我想作为铅酸类的电瓶车电池应该也是这样吧，只要长时间不用最好隔三差五给电瓶车的电池充一下电，这样不至于造成电瓶充电时间很短就充满的问题了。

由于对于铅酸电池不管是它的深度放电能力，还是低温放电能力都不好，所以我们最好不能把电用完再充，这样对电瓶是有害的，又由于电瓶的充电次数也是有限的，最好合理分配电池的充电次数，在充电的时间上和充电的电流上也要注意，一定要用与自己电瓶相匹配的充电器去充电，最好不要用快充去充电。

电动车的电瓶就像人一样，只有平时好好维护保养好电池才能多充一次电，也就多骑一段路，通过我这些年来的摸索，我感觉这两年明显更换电池的次数少了，这主要是我平时注重对电池维护保养的结果。以上就是我对电动车电池使用的看法。