日本挖下巨坑,中国填8年遭老外冷嘲,今成世界奇迹啪啪打脸!
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从一个近乎疯狂的设想,经历了11年,投入20亿元,前后经过5000多人的参与和努力,终于展露真容!
上海世贸深坑酒店,设有水下情景套房、与崖壁的自然资源融合定制的空中花园、从相同高度的悬崖上垂挂而下的壮观瀑布、搭积木一样建造的钢结构抗9级地震建筑,听起来就像是个“土豪”酒店?
NO,它的与众不同来自于身处的位置:一个巨大的深坑-天马山深坑,海拔-65米,坑深80米,是日本在中国建造的采石场。
直到2006年,世茂集团决定利用深坑的自然环境,打造世界上第一个建立在废石坑里的五星级酒店,化城市“伤痕”为“瑰宝”,为城市创造稀缺价值,弥合自然创伤。
一个疯狂的想法
这无疑是一个“疯狂的设想”,在国际上来说,建造这样一个上下高度落差巨大的深坑酒店都是一个极其复杂、浩大的工程,“深度”会带来许多的建筑技术难题,其中包括消防、防水、抗震等问题,在当时看来都是一个不可能实现的“白日梦”。
当一些外国人得知这个消息后也纷纷发出嘲讽:
“中国人对摩天大楼的热爱180度倒转了”
“我能想象得到卧室墙壁上青苔的气味”
“美国人将会开始针对本国拥有的废弃采石场就这个点子展开讨论”
但这些困难没有拦住世茂负责人许荣茂,在他看来,国外有许多世界级的特色酒店,其中不乏想法疯狂、设计大胆的建筑奇观,如果在中国也建造一个极具特色的环保酒店,势必会引起全世界的关注。
开干!7年论证4年创新
他们请来了英国著名的“疯子”设计师马丁约克曼带领他的阿特金斯团队进行设计,这支团队也是迪拜帆船酒店的原班人马。
酒店设计为地上2层、地下16层(其中水下2层),并设有蹦极等娱乐项目,还包含天然室内花园、大型景观瀑布、水中情景房等特色酒店主题。
设计看上去很梦幻,施工的就快要崩溃了,负65米的海拔深度、暴雨倒灌、悬崖上施工……这些都是前无古人的建筑环境,没有丝毫的经验可以参照,设计和施工团队光论证方案就耗时了7年,期间更是经历了数千次的调整与优化设计。
创新技术化“笑话”为“神话”
从建筑方式开始,就一反自下而上的传统建筑理念,开创了自上而下的建筑方式,成为人类建筑设计理念的革命性创举。
深坑酒店的总建筑高度约为 74 米,建筑时的材料运送是一大难题,建筑师们曾经在坑壁上建过栈道,但是由于运送速度太慢,安全性等问题不得不另寻出路。
经过2个礼拜的挠头苦思,工地上常见的吊塔给了建筑师们灵感,经过严谨的BIM建模受力分析,塔吊基础稳定性、吊臂作业覆盖范围等评估后,最终选择末端5.2吨的7052塔吊安装于坑顶中部,创造了国内临空崖壁安装塔吊的历史。
后来,为了运送建筑所需的混凝土,项目团队又研发了“三级接力”和“一溜到底”两大混凝土向下超深77米输送系统,开创了我国混凝土向下超深输送的先河。
在陆陆续续又解决了消防、引水等一系列世界级建筑技术难题后,项目已完成专利38项,其中已授权25项。
“黑科技”管理、质检
为了完成这一浩大的工程,团队还引入了大量的“黑科技”,在项目协同管理中引入BIM施工管理平台,通过名为“智检”的手机APP,按区域、楼层将图纸上传到“云”端,项目人员可以直接根据电子图纸规划管理项目进度、定位质量问题完成质检和整改。
去年建筑主体结构封顶时,首席设计师马丁被请到了工地现场,当他仰视到这座初见雏形的建筑时,激动得几乎飙泪,许多业界同行对这个作品的否定让他也迟疑过,但是当11年前的作品完美呈现的时候,这一切都是值得的。
如今,这座凝结了无数人心血的深坑酒店已经进入装修装饰的环节,酒店共设有300余间客房,初定于明年5月试运营。
同时,深坑酒店与迪拜帆船酒店共同入选“世界十大建筑奇迹”中的两大酒店类奇迹,还正在被美国《世界伟大工程巡礼》、美国《奇迹工程》跟踪拍摄中,全球媒体和建筑爱好者都在密切关注这一项目的进展,当初那些酸我们不行的就等着啪啪打脸吧!
“深坑酒店”将试运营,网友众说纷纭
@黄易荣誉大湿:我去,整的好像多么牛逼似的!最终还是请老外设计,我们出钱就好!
@胖驴圣:真心不容易,基础建设的难度可以想象的到。
@曲艺弟弟曲小艺:建成后应该禁止日本人入住。
@火星网友:终于要营业了!牛啊!
@OldWangyourneighbour:地球上的基建项目已经拦不住我们了……
@我就静静的看着你装13:我机会我想去看看。
@您的东风快递到了:基建狂魔可不是白叫的,在中国出门突然不认识路很正常,北京一晚上道路改建,就会让你迷路。
@火星网友:作为一个工程师,表示确实不容易。
关于这座史无前例的“深坑酒店”
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