15毫米左右的劳斯莱斯牌“蟑螂”,重几十克功能碉堡了!
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但即便后来恐龙灭绝了,蟑螂还是活得好好的,直到今天。其生命力之顽强,罕有敌手。
不过大部分人提起蟑螂,对它的态度可不友好,都恨不得杀之而后快。
但劳斯莱斯就不一样了,他们不仅不杀蟑螂,反而去造“蟑螂”!
下面是他们最新研究出的一种“蟑螂机器人”——SWARM
是不是很奇怪,劳斯莱斯不造车,跑去造蟑螂,这是在搞啥子?
这可不是人家不务正业啊,其实很多人都不知道,劳斯莱斯除了造车外,还有航空业务。
但这两者之间又没有太大的直接联系,因为劳斯莱斯的汽车业务因为经营不善,老早就打包卖给宝马了,只是名字还是沿用了“劳斯莱斯”。
航空业务倒是搞得风生水起,劳斯莱斯是目前世界三大航空发动机生产商之一,波音、空客都是它的客户。
而之所以要造蟑螂,也和飞机发动机有关。
众所周知,飞机发动机是一项非常精密的机械装置,内部结构非常复杂!
检修也很麻烦,从外到内一层层拆解就要消耗不少时间。
要是有什么东西能直接进入发动机内部检查就好了...
没错,这就是劳斯莱斯造蟑螂的目的!
这种蟑螂机器人个头只有15毫米左右,重几十克。
轻巧的身形,使得它能够自由穿梭在飞机发动机的各个区室,进入狭小的空间。
它的身上装载了微型摄像头和3d扫描仪,所以可以实时向发动机外的维修人员提供发动机内部影像以及3d结构,方便维修人员分析故障原因。
也可以用来清除发动机内的一些杂物碎屑。
有了这玩意儿,飞机发动机的检修可就简单多了!
都不用拆卸发动机外壳,直接深入发动机内部。
原本5小时的活,现在只要5分钟就完事了。
维修效率呈爆炸性的上升~
而且为了快速进入发动机内部,劳斯莱斯还给SWARM配备了“豪车”——FLARE,一种蛇形机器人。
它同样具有灵活的行动能力,能在发动机内部行走。
内部空间可以同时装载多个蟑螂机器人,等到达目的地后,再将它们释出。
完成任务后,再将它们运出发动机外。
堪称是勤劳的运输兵~
除此之外,FLARE还能进行一些其他的操作,比如对受损热障涂层进行修复什么的。
听着是不是很牛逼的样子?
但上面说的这些,其实目前统统...
办不到!
原型机是造出来了,就是和实际操作需求还有点距离...
比如体积还不够小、摄像头还没装上等等问题...
不过相信在科学家们的精心研究轰炸下,未来2-3年内还是有望进入实际操作阶段的。
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