商机会员
一战以后，由于凡尔赛和约对于德国海军的限制，德国处于没有海防的状态。但是后来的华盛顿海军条约却给了德国希望，因为条约规定：用来进行战斗的非航空母舰和战列舰以外的舰艇，排水量不得超过一万吨（10160公吨）或主炮口径不得超过八英寸（20.3公分），而和约允许国家建造排水量不超过一万吨，且可以携带11英寸口径舰炮的军舰，于是这种思想初步诞生。
装甲舰的核心理念是“火力要比巡洋舰猛，速度要比战列舰快”。首艘装甲舰“德意志号”装备了6门11英寸火炮，远比当时重巡洋舰普遍使用的8寸炮的火力要强，而且航速达28节，很容易摆脱战列舰的追击。
装甲舰设计时首要任务是近海防御，而到了后来，则变成了攻击商船队的利器。而在Z计划中，“P级”已经作为升级版的德意志级，具备更强的远洋能力，或者说是专门设计在大西洋上作为破交战的战舰，以及作为炮战中辅助战舰。
其核心理念与战列巡洋舰颇为相像，但实际上两者还是有很大的区别。装甲舰一般仅执行破交舰的任务，并不是用于传统海战的武器，而战列巡洋舰的主要任务则是在海战中打击敌方的巡洋舰。
由于装甲舰是在德国受凡尔赛和约，以及后来的华盛顿海军条约的限制而产生的舰种。所以到了后来，希特勒撕毁凡尔赛和约，拒绝在伦敦海军条约签字后，德国的装甲舰也就停止了建造和研发，取而代之的是战列舰和其他大型战舰的建造计划。
建造完成的装甲舰为3艘，均属德意志级，同级的D号和E号也因为上述事件而重新设计成了沙恩霍斯特级战列巡洋舰；而在Z计划中制定的“P级”远洋装甲舰，与其说是装甲舰，不如说是小型战列巡洋舰，最终其计划亦被取消。
德意志号（Deutschland）后改名为吕佐夫号，因为希特勒担心一旦该舰沉没会影响士气。该舰1931年下水服役，1945年5月为避免被英国俘获而自沉。
希尔上将号（Admiral Scheer）于1934年下水服役，1945年4月年在基尔被皇家空军击沉。斯佩伯爵海军上将号（Admiral Graf Spee）于1936年下水服役，1939年在拉普拉塔河口海战后被困于蒙得维的亚，随后被凿沉。P级装甲舰，P-1至P-12 全部取消建造。
德意志级为了节省吨位，采用了柴油机作为轮机系统，不仅提高了航速，而且增大了续航力和消耗量。在“P级”远洋装甲舰的设计中也提到了使用柴油机。而在火炮上面，德意志级也与“P级”相似，主炮使用6座11英寸火炮。
但不同的是，德意志号和舍尔号的副炮使用的是单联装5.9英寸火炮，而在施佩号上装备的却是SK/C 33高平两用炮。到了“P级”则出现了装备重型高射炮的方案。
而该级舰的主炮口径为203.2毫米，炮弹重122公斤，拥有33.5公里的最大射程，共有四座双联装主炮塔，单门炮连同炮座重20.7吨，单座炮塔重达260吨，回旋速度为6度每秒，相当于主炮从指向舰艏方向，90度旋转到侧面，只需要15秒的时间。
该级重巡洋舰开工建造5艘，实际只服役了3艘，另外两艘未完工的战舰：塞得利茨号和吕佐夫号，塞得利茨号1939年下水后计划改为航空母舰，不过到了二战结束也没有完工，最终自沉了，吕佐夫号则在1940年2月被卖给了苏联。
这时的吕佐夫号虽然在1939年就下水了，但出售时实际上层建筑和炮塔都没有完工，只有1号和4号两座炮塔已经安装，此时距离德国进攻苏联也仅剩下了1年多的时间，苏联将其改名为“彼得罗巴甫洛夫斯克”号，不过还是没能及时完工，苏联利用已经安装好的四门203.2毫米舰炮，支援了列宁格勒战役，用德国炮弹打击德国人。
德意志级是德国在“海军假日”中自行建造的少数重型战舰，代表了德国海军的复兴。甚至在当时德国人的眼中，“德国三舰”被视为了德国的标志。德意志级的设计和研发，对于后来德国战舰的研制产生了深远的影响，乃至对二战后苏联海军的炮舰和导弹舰的设计亦产生了相当的影响。
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