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终于，俄罗斯苏-57战斗机在2019年交付给俄罗斯空军。
苏-57战斗机是具有隐身能力的双引擎多用途第五代制空及对地战机。它是由俄罗斯联邦联合航空制造公司旗下苏霍伊航空集团主导，在“未来战术空军战斗复合体”计划下研发及生产的高性能多用途战机。
苏-57战斗机最大起飞重量35000千克，超音速巡航速度可达每小时1450公里，最高时速2140-2600千米，作战半径1200千米，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力。
苏-57是俄罗斯的首架隐形战机，设计指标包括超音速巡航、隐身、超机动及先进航电等，以应对前代战机及地面与海上的对空防卫。苏-57被计划用作取代俄军的米格-29、苏-27等第四代战机，计划服役35年。
1998年俄罗斯重新制定第五代战机的技术要求并推出新计划“前线空军的前瞻航空系统”，并在2002年从苏霍伊、米格、雅克列夫三家公司的候选设计中选定了苏霍伊公司的T-50（现更名为苏-57）。
2007年8月8日，俄罗斯新闻机构引述俄罗斯空军总司令亚历山大·泽林T-50第一架原型机已经建造完成，飞行测试将会开始。2009年T-50的设计被官方正式认可，当时已有三架原型机。
T-50工程被当时工程师称为饥饿工程，因俄罗斯军方只能给科研部门提供20%的军费支持，苏霍伊公司当时只提供百分之四十的经费。直到2005年美国研发F-22进入批量生产阶段俄军方才开始着急，2005-2016国防采购计划，对T-50的投入才有所增加。2012年后，俄罗斯国防部将购买首批10架评估试验机，然后在2016年后装备60架标准型号。
苏-57试飞时间原定为2007年，但由于技术问题，试飞时间延期。苏-57于2010年1月在阿穆尔河畔共青城进行了首飞，第二架原型机于2011年3月进行了44分钟的试飞。截至2012年3月，苏-57共进行了100次试飞。2018年2月下旬俄军下令2架苏-57直接开往叙利亚战场，在实战环境下测试。
苏-57战斗机虽然综合性能高，但因俄罗斯军费有限，不能大规模生产。
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