高铁现发霉盒饭 包装存储运输环节需关注

      在高铁盒饭的包装、存储、运输等环节，霉菌也有可乘之机。如何切断霉菌繁衍后路？且看包装与检测设备、智能仓储系统、传感器等大展身手。
 
　　近来，一则高铁现发霉盒饭的新闻引起大多数人关注，还记得前段时间高铁盒饭被关注是因为价格太高，人们对这种价高还无法保障食品质量表示不解。有媒体搜索发现，高铁发霉盒饭在五年前就有出现。那么从高铁盒饭生产过程来说，哪些环节的不够注意能够引发盒饭发霉？
 
　　上一期我们从生产、检测两个环节分析了原料、不干净的生产设备、空气等多方面可能藏有的霉变因素，并指出杀菌消毒设备、CIP清洗系统、快速检测设备等的配备有利于减少霉变产生因素。那么今天我们继续来看包装、存储、运输环节是否存在霉变的可能性，以及如何应对这些情况。
 

 
　　冷链、充氮包装齐上阵密封性能测试仪推动
 
　　从目前来看，高铁盒饭一共有三种包装方式，一种是普通包装的冷链套餐，这种盒饭因为全程冷链运输，即便只是普通封装也能够保持24小时不变质；第二种是气调常温包装，这种包装需要使用气调包装设备，在盒饭内充入氮气隔绝微生物的呼吸作用，保质期能达数月之久；第三种是气调冷链包装，这种结合了气调包装和冷链双重保障的包装方式，往往也只能有72小时的寿命。
 
　　在包装环节中，像包装不够严实，导致空气进入；包装过程中氮气充入不足或空气抽取不够完全，霉菌拥有呼吸条件……这些情况都能导致霉菌的滋生。拿包装密封度不够这一现象来说，它可能是由于封切机温度不适宜造成的，也可能是包装盒变形导致的。如今市场上出现了密封性能测试仪，这种设备采用负压测试原理，通过观测内外压差判定包装的密封性能，避免因为密封原因造成食品腐败。
 
　　长时间存储导致霉变智能仓储系统阻止过期盒饭
 
　　在历年的盒饭发霉新闻中，笔者发现有的新闻指出部分常温存储的盒饭过了保质期许久却没人发现，继续售卖流通。据悉，因为常温餐食存储期限够长，铁路部门在售卖时候通常先贩卖冷链餐食，再将常温餐食作为补充售卖。这就导致常温餐食的售卖期限被一再拉长，一旦仓储管理人员稍有疏忽，过期常温盒饭就容易出现在市场上。
 
　　这种情况可以通过智能化设备避免。以往我们说过，部分冷库已经实现智能化改造。在智能化冷库中，食品这类货物在进入时相关生产信息就被录入；在取用时候，智能化系统会严格遵循先进先出原则对货物进行提取，最大限度减少因为先进后出造成的食品腐坏。另外这类智能系统还会对临近期限的食品进行提醒，阻止过期食品流出。由此看来，如果在常温存储空间配备这类智能系统，就可以避免过期常温盒饭流出现象的出现。
 
　　冷链过程出现断链为包装添加传感器感知温度变化
 
　　如前文所说，有两类高铁盒饭需要全程冷链运输的环境条件。从日常生活中我们不难得知，这类需要冷链运输的食品一旦暴露在常温下极易迅速发生霉变、腐败。这意味着，需要确保高铁餐食全程不断链。
 
　　高铁冷链盒饭在包装完成后需要利用制冷机将食物温度降低到0℃~4℃，随即通过冷藏车、餐车等将其运送至各个高铁线上。当前，人们为了确保食品运输过程的不断链，通过改进食品包装，在食品包装中添加传感器等装置感知周遭温度，并将温度数据实时上传。消费者通过包装上的二维码即可明晰食品运输过程中是否断链。高铁餐盒也可参照这种形式，通过为包装配置传感器确保冷链过程中的温度正常。
 
　　通过分析可以发现，高铁盒饭在生产过程中还存在许多漏洞，这些漏洞的填补可以通过各类食品机械设备实现。这要求我国食品机械设备加快研发脚步，通过设备的进一步升级推动高铁盒饭向物美价廉不断发展。

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