停产三天！不亏本成奢望，外贸货运靠“摇号”……

临近年底，印染厂一般都比较忙碌，其中一个主要的原因就是春节期间印染厂往往都要停产放假1个月的时间，正因为这一个月的时间，各类订单只能向年前与节后分散。尤其是一些年后急等着上市的服装面料，指望在年后的拥挤状态下即使生产出来难度很大。于是年前的市场必然也是忙碌的，今年的状态虽不及往年，但也几乎是触及了全年的订单高峰。

“最近厂里的订单整体还是挺多的，市场单前一阵子刚下去，最近又起来了。”一位染厂员工说道。

“我们的订单在四五家染厂做，每家都很忙碌，压卡7-8天是常态。由于不少市场活在做，我们做的订单交期非常慢，尤其是定型环节非常卡。每台定型机后面就有70缸活在排队，你的订单想定上只有半夜去。”一位贸易商说道。

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染厂忙碌既是情理之中也是意料之外

染厂在年初忙碌确实是符合往年的生产状态，但是今年因为疫情，尤其是近一阶段欧美疫情再度恶化的情况下，订单还是如此之多，就有点让人惊讶了。

不过情况也是可以理解的，毕竟这些订单都不可能是近期刚下的，一个月前甚至两个月前下的订单也是无法预料到今年的欧美疫情变化的。并且前一阵子在各种疫苗的利好刺激下，整体市场对于明年行情是十分看好的，这这种情况下提前下单，抢夺明年市场也是可以理解的。

另外绍兴地区印染企业因为环保问题，需要停产3天的通知已经在纺织圈里大量传播。12月27日-12月29日大量印染工厂将停止生产、进仓，这对年底赶货的纺织人来说压力巨大。本就紧张的交期一旦再加上3天，那很有可能造成订单延误，并且三天之后积压的订单同时涌入绍兴地区染厂，也必然会加剧生产压力，延缓交期。

及时转移订单生产才是眼下的明智之举，盛泽地区在印染市场的优势，足以承接转移订单。因此目前盛泽印染厂的火爆场面必然是有不少来自柯桥地区的订单，或者是盛泽本地本打算到绍兴生产，因为环保停产重回盛泽的订单。

但近期欧美地区疫情的再度失控，还是给市场上已经下达的订单带来了一定取消的风险。

接完单后原料涨、外贸货运靠“摇号”……

2020年即将结束，随着放假时间越来越近，因为货款的原因，除了一些带款提货的单子，大部分内贸订单逐渐到了尾声。

与之相对的，因为国外不过春节，外贸订单成为了近期市场上的主流。

如果说内贸订单决定了纺织市场的下限，那外贸订单则会决定市场繁荣程度的上限。今年十月，正是因为国外订单转移到国内，造就了2020年难得的“旺季”，而11月中旬以后，因为疫苗正式开始在全球范围内投入使用，大家看到了新冠疫情被控制住的希望，市场上再次出现了一波备货潮，外贸订单开始出现一定程度的回暖。

在疫情肆虐的2020年，有单子做自然是好事，但单子接了之后，想要完成它却变得异常困难。

#价格难：被压价还要被扣钱

一家仿真丝面料生产企业的负责人王先生表示，今年仿真丝的出口行情都不好，导致市场上存在着大量的库存，严重供大于求。因此，贸易商往往就会把价格压得非常低，几乎没有利润。不仅如此，在压低价格的同时，还会各种吹毛求疵，往年一些能够接受的在生产过程中难以避免的小错误，今年都会变成扣钱的理由，这又进一步压缩了本就不多的利润。

王先生的经历并不是个例，而是每年行情不佳时候的一种普遍现象，在今年疫情的大环境下，销路不佳的仿真丝更是被“吃得死死的”。

#原料涨：不亏本已成最大奢望

而就在利润被压缩到极致的同时，原料价格却开始大规模上涨。先是锦纶、氨纶，最后轮到涤纶长丝，而坯布的价格在原料的带动下也有不同程度上涨。

贸易商杨经理抱怨说，本来现在接单子就没什么利润，原料价格又涨了，导致成本更贵了，有几个单子一算还亏本了，现在能够把手上几个单子保本做完已经是最大的奢望了。

#货运：集装箱要“摇号”拼运气

货做出来，想运出去却又是一件麻烦事。

国外疫情反扑，当地生产大受影响，对中国制造的需求有增无减，加上海外人手不足，无法卸货，导致大量集装箱压在欧美港口。集装箱“有去无回”，也让很多布老板眼睁睁看着大量的订单和生产好的产品，就是运不出去。这样的情况已经持续了半年，为此出口商提前预定时间不断延长，从提前一周到提前一个月，有时甚至还需摇号拼运气。

临近年底，“一箱难求”的情况并未出现好转，甚至愈演愈烈，有布老板在朋友圈里戏称，现在最喜欢接到的电话就是“柜子到了”。

虽然利润低、原料涨、运输难等情况让订单变得“食之无味、弃之可惜”，但是为了去库存，纺织人很多情况下还是会咬咬牙接下单子。但海外疫情的再度蔓延，变异病毒的发现，则可能会对市场需求造成“釜底抽薪”一般的打击。

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来源：涤纶长丝、布工厂、绸都网、纺机网

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