液压站油液受污染原因是什么？

 

　　(1)当液压元件处于装配、加工、存放和搬运过程中时，部分操作中的沙粒、切屑、磨料、焊渣、锈片和灰尘都可能被代入液压站中；

　　(2)当液压站处于运作状态时，通过往复运动活塞杆，溅落或凝固的水滴、流回油箱中的部分漏油等促使部分尘埃进入液压站中;

　　(3)当液压站处于运作状态时，往往会不断产生一定金属和密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒、纤维碎渣以及脱落的油漆碎渣等;

　　(4)当液压站处于检修状态时，过程中可能带入部分灰尘和棉绒等;

　　(5)当油液变质后发生化学反应时，将造成部分金属的腐蚀，从而出现颗粒、锈片等杂质。

 

 

　　从油液污染的大数据分析，在受污染的油液中，其中固体颗粒所造成的危害尤为严峻，这些颗粒使得液压元件的磨损加剧，寿命也相应缩短，其具体危害情况可包括以下五大点：

 

　　(1)液压油泵润滑部分的磨损加剧，温度异常升高，同时压力的波动作用变大，配油盘与定子曲面磨损情况严重，究其根本，仍是油液污染所造成;

　　(2)液压阀出现颗粒磨损问题，这将使阀芯移动困难或直接卡住，阀口的密封性降低，进而失去阀的控制性能造成故障;

　　(3)油缸表面拉伤、内外油液泄露加剧，其原因还是被带入的灰尘颗粒加剧了密封的损坏;

　　(4)滤油器的滤网出现堵塞，同时油泵的吸油变得困难，回油不畅，进而出现气蚀、振动和噪声等现象，当堵塞问题严重时，甚至可能将滤网直接击穿，使其完全丧失过滤作用，最终形成恶性循环;

　　(5)油液变质后，将无法继续保持降低其原有的有效使用时间，久而久之会令液压站的工作效益下降，严重时会完全丧失工作能力。