转角减速机因润滑油产生的问题？

　　转角减速机是低转速大转矩机械传动装置中的动力传输机构。它应用于工程机械、冶炼、石油化工、建筑机械、汽车、航空航天等诸多领域。由于转角减速机的工作环境大多十分恶劣，运行中经常出现由润滑油引起的故障。

　　1、转角减速机内部结构设计不规范

　　在减速机结构中，由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在转角减速机箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。

　　2、油温过高造成器件损坏

　　转角减速机运行中，由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因，导致的减速机内部润滑油温度快速上升，造成减速机内部相关部件产生局部损坏。有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外，一些运转不灵活、严重损耗动力的转角减速机在作业过程中，当有异物侵入时，可能传动件被卡住，出现运转不均匀或振动不正常等现象。

　　3、箱体漏油造成环境污染

　　转角减速机也可能因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。

　　4、齿轮副润滑不良造成齿面磨损

　　由于转角减速机运行环境恶劣，润滑油膜不易在啮合面之间形成并稳定存在，从而导致齿轮表面以及轴承室、齿轮轴轴径表面形成点蚀或出现摩擦磨损、变形等现象，直至造成齿轮表面的严重磨损。