双梁桥式行车滑轮组的故障分析与解决方法?

　　滑轮组在双梁桥式行车中的作用主要是将吊钩和卷筒等连接在一起。通过滑轮组的作用，可以降低起升机构的速度，相当于减速机的速比增加了，对减速机的设置要求降低一些要求。滑轮组还有省力的作用，是双梁桥式行车必不可少的重要部件之一。行车厂家提醒，滑轮组是否发生故障及发生故障之后如何解决，对行车整体的使用性能有较大影响。

　　磨损是行车滑轮常见的故障之一，通常情况下，轮槽的壁厚磨损量达到原壁厚的1/10时，径向磨损量达到绳径的1/5时就要更换新滑轮。当滑轮的材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良时，滑轮的绳槽有可能发生不均匀的磨损，这时磨损量按严重的部分计算，只要达到上述要求，也应及时更换新滑轮。

　　滑轮的心轴也容易发生损坏，发现损坏时，要更换新的心轴。心轴作为转动件或被转动件，磨损也是不可避免的，当心轴的磨损量达到公称直径的3%~5%的时候，该心轴就应报废，更换新的。

　　在双梁桥式行车的使用过程中，也有遇到滑轮不能转动的情况，这时会导致滑轮的心轴和钢丝绳的磨损加剧，应及时检查滑轮的轴承有无损坏，加强润滑。

　　如果发现双梁桥式行车的滑轮倾斜了，多半是滑轮轴上的定位件松动或钢丝绳跳槽，要重新安装固定定位件或增加钢丝绳防脱槽功能。

　　还有一种情况，滑轮在出现裂纹或轮缘断裂的时候，这时直接判定滑轮已损坏，重新更换新的滑轮。