什么样的摩托车好（大概多少钱）(关于摩托车的基本常识)

什么样的摩托车好（大概多少钱）

楼下的那位是狗眼看人低！分明是打击人！人家吃饱了撑着呀！说什么100万的！楼主我建议三个牌子：HONDA（本田），型号挺多，我了解的是锋翼，其他型号也多，价格6000-1万都有。 　　2，雅马哈：雅马哈质量很好，省油，静音，有力。主打型号是YBR125.YBR125是国际档的 踩1 挑2 3 4 5两端档位杆的设计是为了保护你的鞋子 挑档的时候容易磨损鞋面 （很简单 该挑前面的时候换成踩后面就得了）换挡要根据发动机的转数 转数表不用看 平地驾驶时建议高档低转 既省油还保护发动机换挡时注意离合器与油门的控制 尽量避免空转高转数是换挡时对离合器齿轮带来的冲击上坡或载重当然是低档了 具体哪个档位还要你自己掌握至于档位和对应的速度 要根据路况 车子是否载重 灵活掌握-------价格：各个地区有点点不同看地区咯：7000-8000 　　3，豪爵铃木（SUZUKI）：SUZUKI EN125-3A(以下简称 EN3)：EN3主要是在原来的EN2基础上增加了发动机平衡轴，并对润滑系统进行升级，这款发动机的优点是非常成熟，性能稳定，而且动力较强，故障率低，而且铃木的GS系列发动机本身就要比本田的CB机先进稳定一些。增加了平衡轴后的EN3在动力及速度上与EN2基本相当，而且原来的EN系列震动也不大，所以平衡轴的作用也不是很明显。EN的车架很适合跑高速，高速稳定性和操控性非常好，而且发动机的动力较好，这点对比锋翼比较有优势。 　　EN3的一些外观件也进行了升级，整车的档次更高，更加跑车化，而锋翼是各方面比较均衡，并不很突出某一方面，注重舒适的驾驶，如果你只是用来代步，选锋翼就不错，如果在代步之余，还偶尔跑跑高速，并且对摩托车比较喜爱，技术先进的EN3比较好，而且，它是在未来几年不会淘汰的车。如果是国三版的锋翼，与EN3有一拼，但老款的锋翼要略逊于新款的EN3. 　　其实锋翼和EN都是好车，无论从哪方面衡量，选哪个都不错，而且哪款车都有优点和缺点，每个人的眼光和选车的侧重点也不相同，这两款车在质量上都没有什么问题，而且小排量车实际性能上也没有明显差异，不可能一款车能明显超过另一款，很多时候就是这样，买车之前犹豫不决，其实无论买哪款骑着都不错，选择自己喜好的就好。------参考价格：7500--8100 　　哥们，我自己用的就是SUZUKI EN125-3A，这款车我买了一年了！一丁点问题没出过！有力！售后服务好！我回老家210公里，只休息了一次，舒适性好！四五个小时不觉得累！散热方面更突出！另外举例说一下，多数品牌的车链子是7千公里换一条，而这款车是1万6换一条！足可体现铃木的质量！建议你上百度查一下图片，款式酷，拉风！载着女朋友有面子！我是2010年9月9日买的。当时价格是 7780，希望我的回答对你有用！

看你干什么用了。 如果喜欢游玩，还好进山探险，不走寻常路的话，越野摩托车是你最佳的选择。国产的嘉纳仕250、鑫源250都不错。价钱在13000左右 如果只是城市代步一是踏板开着舒适，比较其他车型还有更多的载物空间。缺点是油耗偏大，底盘低，通过性差一点。二是弯梁，最大的优点就是操控简单，在这个油价变态的社会，弯梁有着较低的油耗。 如果是城市代步加上长途或近郊游玩，跨骑车比较适宜。而跨骑车125排量就国情来讲是个黄金排量，125排量有着比较合适的油耗，而且维护、配件都方便。如果偏重中长途游玩，就需要稍大一些的排量，如150以上的排量。就国情来讲，合资品牌质量稳定可靠。而国产一线品牌摩托车厂家的摩托车也有较好的口碑，如豪爵、钱江、隆鑫、力帆、宗申、轻骑都质量可靠，其他的二线品牌就算了。太子跨骑车比较舒适，也有不错的通过性。合资125排量价位根据配置不同车型不同，低档的如雅马哈天戟125、铃木GS、钻豹、骏驰GT125，本田的经典五羊款价位在6000左右。顶级的如本田的新锋翼、CBF125、统御太子，轻骑铃木的GSX125骏威系列、豪爵铃木EN系列，雅马哈的天剑K，价位在9000左右。150排量的合资车在12000左右，如国三战鹰、铃木EN150。天剑王250更有23800的价位。国产125在6000左右。 如果你对车有更高的追求，那进口的大排量量是你不二的追求。宝马、杜卡迪、哈雷等欧美品牌新车加牌照估计得30万以上。日系的新车也得20万以上。这些在北京、上海等大城市都有专卖店。然后就是水车了，不能上正规牌照，里面的水太深，就看你运气了。 虹纯手打。 给你打了半天字，老婆喊吃饭，骂了我半天了。我闪

没有最好的摩托，好一些的有：哈雷摩托大概20万、赛车摩托大概100万~1000万左右。

关于摩托车的基本常识

1.你可以买125cc的摩托车，经济实惠耐用。比如豪爵铃木GN125 EN125 EN150等等。 2.所谓的125 150就是发动机的排气量，125就是排气量是125cc的，150就是150cc的，当然排气量越大功率就越大，速度越快，但是油耗也越高。 3.启动发动机 保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器（注意是缓慢的放）。 这个时候有3种可能出现 1.要是离合器放快了发动机的转速不够的话，发动机就会熄火. 2.要是离合器放快了发动机的转速够高的话，你的摩托车前轮会高高的翘起来，这个对新手来说是很危险的。 3.保持在合适的转速2500--3000转，摩托车慢慢的启动。（你要听发动机的声音，感觉他要熄火了就稍微加点油门，握一下离合器)跑个几秒钟，车有惯性了。这个时候接着抓紧离合器，换上2档，放离合，加油门。依次换到最高档。。 我这是说在路况比较的地方，因为是有档的摩托车发动机，，一档是最有力气的，适合爬坡，起步，5档只适合高速行驶。 你要是学会了起步，有档摩托车你就算会骑了，对于初学者来说三轮摩托车比2轮摩托车要好骑点，毕竟你不要担心它会倒。有条件的先拿三轮摩托车练习。 新手建议有时间多上“摩托车论坛”去看看，里面有所有关于摩托车的知识 技能 资料和经验的。

买哈雷！

1. 去正规店买。普通的摩托车就是可以双脚踏地的 2. 125，和150分别指摩托车的排量，越大的动力越好 3. 其他的这些。。几句话说不清楚，你可以看看百科。

1，有，就是踏板式的，不分男女都能骑； 2,125,150那是指摩托车的排气量，反应摩托车大小的一个指标（指标有很多，这个用的比较普遍） 3，这些最好到办证时一块学，三言两语没有意义。

买什么牌子摩托车好

现在摩托车不论是 本田、铃木还是雅马哈都已经是国产的了，进口的少只又少。五羊本田的再10+年前的都是进口的发动机在那时已经是最好的125了。现在很难买到全新的，现在来说像豪爵-钻豹，别看是国产的牌子其实是以前铃木的技术，这款摩托超级耐用8年之内不出大的事故发动机不用换件，而其耗油量小，在每分钟500转的情况下怠速能保证不熄火这也是耗油量低的原因之一。还有就是提速超快磨合好的话像夏利之类的汽车都没他提速快而且最高时速能达到每小时120公里（这是我自己的亲身体验），骑在上面感觉不到发动机的震动，而且发动机声音也很不错有点跑车的响动。总之选这个牌字的没错，豪爵-铃木其实现在就是一家。雅马哈的摩托发动机和铃木的比（就现在的国产合资125摩托车来说）还有段距离的。雅马哈耗油比较高但是速度很快每小时最好时速能达到130左右，就是发动机不太耐用。所以还是选择豪爵铃木的比较好。本田的现在全部国产已经和国产2线牌子差不太多了发动机不耐用就是省油没别的优点了。

GX125羚木吧，我的就是08年买的，还可以很省油呵呵…

众所周知，本田车发动机耐用，川崎车发动机噪声大，铃木车发动机性能一般，亚马哈发动机毛病不断。其实，这是就我们玩车的特殊环境所产生出来的特殊认识。这个认识，是针对许多车龄已经在7、8年甚至是10年以上的老车而言。如上所说，这是众所周知的事情，仅相对，并不绝对。但是，现在很多的朋友陷入了一个误区，这个理论所指的，仅仅是发动机，是四大车厂老车发动机的大多数现象，但很多朋友就想当然的认为本田的车就是好，亚马哈的就肯定是破车。这个误区对于选购可能是自己的第一辆大排量摩托车来说是非常不利的。 有的朋友说：挑车就挑发动机，发动机好就行！摩托车是一个整体，是由成千上万的零件组成的，怎么能说发动机好就全都好了呢？感觉哪个好你再买哪个!这个需要感觉!

雅马哈很好那玩意快

摩托车建设沐风怎么样？

性能特点： 1、可选配专利设计的分体式大货架，方便自由转换，载物、代步随心所欲。 2、配备尾罩加强板，使尾罩受力更加均衡，保护尾灯不易损坏。 3、轿车级金属质感仪表盘，驾乘状况轻松掌握。 4、晶莹璀璨的照明系统，照度更广，夜间行驶更安全。 5、双制动活塞液压刹车系统，精密大直径刹车盘，制动效果出类拔萃！ 技术参数： 发动机形式单缸、风冷、四冲程建设“骑式芯”发动机 最高车速90Km/h 长×宽×高2050mm×740mm×1180mm 经济油耗1.6L/100KM 启动方式电启动、反冲启动 乘载质量150Kg 爬坡能力≥20° 燃油箱容积14L 前、后减震器 液压弹簧复合式

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