国内皮卡品牌有哪些(皮卡车有哪些牌子)

国内皮卡品牌有哪些

江淮 长城 。。。

江铃 北汽 江淮 日产

推荐长城

自主品牌：长城皮卡，扬子皮卡，庆铃皮卡，中兴皮卡，江铃皮卡，北汽福田

合资或者进口：日产，雪佛兰，五十铃，马自达

皮卡车有哪些牌子

江铃 isuzu 日产 nissan 长城 Greatwall 杨子 Yangzi 中兴 zhongxing 以上是国产品牌;见过国外产的皮卡没其实著名品牌都生产的,那叫一个帅啊!但是中国皮卡不让进城啊,那叫一个惨喔!说是属于卡车.所以现在皮卡卖的还不如摩托车.. 国产皮卡目前已具备7种以上类型，主要有：丰田海拉克斯型、五十铃型、日产尼桑型、通用型、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型。 所有皮卡品牌中，长城仍占第一位，销量为17361辆。已连续4年半保持了第一。排在第二位的是江铃，8915辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、万丰等。 1。江铃宝典（燃料柴油/高性价比）可买因素：稳定的质量，可靠的性能，经典的皮卡代表作品。 2。庆铃皮卡（燃料柴油/高价质优）可买因素：30％五十铃进口发动机部件。 3。东风尼桑皮卡（燃料柴油/有待整体质量提高）可买因素：尼桑技术朝柴发动机。 4。长城，中兴，福田（燃料柴油/有损皮卡形象产品）可买因素：价格便宜的像废铁。

10万完全可以买合资的皮卡了 你说要大气，那很难满足你的要求，因为基本上所有皮卡的造型和车身长度都一个样 给你介绍个皮卡五十铃ISUZU，11万，基本上是中高端的皮卡了 我叔叔就是这么一辆，感觉很不错 和大街上的长城、北汽、江铃的比起来肯定更有面子了

国内皮卡目前最高端的是江铃域虎皮卡，福特柴油发动机，技术先进，外形威猛，内外兼修。目前没有同级车。 中档的是江铃宝典和庆铃皮卡。以技术先进，皮实耐用 著称，属合资品牌。 其次，国产皮卡里以长城较好，外形配置高。

国产皮卡的牌子有很多的，如，长城皮卡、日产皮卡、庆铃皮卡、江铃皮卡、中兴皮卡、福田皮卡、黄海皮卡、一汽坤程皮卡、广汽吉奥皮卡等很多牌子的。推荐您个网站： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.esp=shttp://www.pikache.org/" target="_blank">http://www.pikache.org/</a> 很专业的皮卡车网站，基本整理了国内外很主流的一些皮卡信息，您可以参考一下。

什么叫皮卡？

皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。 皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。

皮卡为什么叫皮卡

皮卡(PICK－UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 发展过程： 初识“皮卡”这个名字时，很难从这个名称中联想到车的样子，皮卡是英文“pick up”的音译，这种车型源于北美，早在20世纪初就有了雏形，如今它已经发展成商用车中一个独立的车种。从上世纪80年代末皮卡进入中国以来，主战场一直是中小城镇、城乡结合部和广大农村，在大城市的销售几乎接近于零，所以，对于中国车市的主要消费群体――都市人来说皮卡的概念界定和划分上一直是比较模糊的。在此我们追根溯源到英文词典中去了解一下它的定义。 从英文定义来看，皮卡就是专为运输货物而设计的四轮或六轮汽车，载重标准低于重型卡车，且不需要专门的驾驶执照。泛指那些发动机前置，前是轿车头，后是货车尾的小型汽车。简言之，就是微型载货车。这种车型一直在北美甚为流行，所以当一些州政府作出皮卡不能在部分道路通行的规定时，曾引起很多人的不满。有趣的是，在美国人的“周公解梦”字典中，梦见皮卡代表着辛勤工作（Work hard），可见皮卡作为得力的生产资料、勤恳的老黄牛形象是多么的深入人心。 不过，皮卡进入中国时，却绕了个弯，是从近邻日本引进的。当时市场经济还没有建立，汽车作为重要“生产资料”，市场也没有放开，由政府实行统一控制。皮卡以其后部独立的长运货箱，名正言顺地作为货车的一种登陆中国。但是，随后，大中城市不堪道路交通的严重负荷纷纷出台对货车的限行政策，皮卡厂商才顿时陷入尴尬的处境中。 而新兴中国车市的SUV热却让“聪明”的皮卡厂家借到了东风。过去，统计的皮卡数据绝大多数为货厢敞开式皮卡，如今的皮卡统计数据的内容已有了很大不同，皮卡的产品结构发生了很大变化。各皮卡企业几乎无一例外的推出了不同身份的皮卡，比如“5”字头厢式皮卡，将后货厢全封闭，且与驾驶室分开，兼可作为多功能商务车或旅行车。更多的是以“6”字打头的低价SUV ，这种车型是在皮卡底盘上改装而成的一体式厢式车。它的驾驶室与货仓相通，和皮卡是同一个底盘，只是上半身不同。 这技术的改造只是一小步，“身份”却立刻有了巨大的变化，它宣告了皮卡的“农转非”，从此可以绕开城市限行政策，在各大城市自由通行了。加上技术简单，成本的优势，使皮卡厂商可以将这样改装后所谓的SUV价格控制在10万元以下。目前低价位多功能车已经形成了一个群体 奇怪名字的由来 按着美国的传统，几乎所有的皮卡和SUV的名字都或多或少地与西部、印第安人或牛仔有关。这大概是为了标榜一种粗犷、豪放的精神。Mojave自然也不例外。Mojave原本是美国西南部一片著名的沙漠。现代和起亚的研发机构在这里投资5000万美元修建了一座占地4300英亩的大规模试验场，几乎所有销往美国市场的新车型在正式投产之前都要到这里经受严酷的考验。 实际上，起亚的中型皮卡项目早在两年前就已秘密启动了，它在公司内部的代号是KCV4。车展上展出的这款Mojave概念车实际上早已超出了概念车的范畴，而更像是一款接近量产的原型车。因此，起亚也就不再提那个蹩脚的代号，而是给它起了一个美国味十足的名字，估计这款车量产之后也将沿用这个名字。 简单的说：皮卡就是客货两用车！

皮卡是英文Pick Up的译音。 　　皮卡一般认为是皮卡汽车。 　　皮卡汽车（Pick Up Car）：Pick Up的原意为拾起，捡起和途中上货等意思，这里意指使用方便的轻型客货两用车。此车型亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。最常见的皮卡车型是双排皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 　　皮卡汽车其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。随着中国城乡私营经济的进一步壮大，国内中小城市的物流业加速发展，作为农用车和微型客车和微型卡车的更新替代车型，皮卡的需求日趋增大。“乘客载货两相宜”的皮卡产品在二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区获得的认同度越来越高。

皮卡(PICK－UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。 首先，PICK UP 在英语里是个比较特殊的词组。 PICK－UP它有多种意思，不只能说是“捡起来” 还有整理，收拾的意思： Lets pick up the living room. 我们收拾一下卧室吧； 承载（客人，货物等）： The bus picks up commuters at three stops. 公共汽车在三个站载送通勤者 在这里它就是用来载货物或者人的 所以PICK UP （皮卡）喽 当然那些都是正式用语 非正式用语里面它还可以解释成： 监护，逮捕，拘捕 The coast guard picked up five smugglers. 海岸检查官拘捕了五个走私犯； 有起色，改善：在条件或活动上提高： Sales picked up last fall. 去年的销售有起色 。 你可以参考一下！谢谢！

皮卡：皮卡(PICK－UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 RV：RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

皮卡:貌似包皮,酷似卡车.