航空母舰(航空母舰....)

航空母舰

“斯坦尼斯”号全长317米，宽40.8米，吃水11.9米，标准排水量79973吨，满载排水量10550吨，载航空燃油9000吨。其飞行甲板长332.9米（斜角甲板长237.7米），宽77.8米，面积超过了3个足球场。舰内从机库甲板以上分为9层，其中5层在岛式上层建筑内，机库甲板以下除双层甲板外又分为8层。整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼。目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级航空母舰，就是“尼米兹”级核动力航空母舰该级航空母舰满载排水量为9.l万吨以上，“尼米兹”级第五艘“林肯”号由于在建造时格外加装了6000吨重的装甲板，因而它的满载排水量骤增到10.2万吨，成为世界有史以来最大的一艘航空母舰。“尼米兹”级航空母舰的尺寸也相当惊人，舰长330米，宽76米，甲板面积比三个足球场面积还要大；舰体吃水l1.3米，高70多米，总功率28万马力，最大航速33节；加一次核燃料可使用13年，续航力达80万海里―100万海里，相当于绕地球25圈―30圈。 “尼米兹”级航空母舰每艘上面通常都相对固定地配属一支舰载机联队。联队有80余架飞机，由多种飞机混合组成。其中较典型的为：F―14“雄猫”战斗机20架、F／A―l8“大黄蜂”战斗／攻击机20架、A―6E“入侵者”攻击机20架、E-2C“鹰眼”预警机 4架、S-3A“海盗”反潜机 8架、EA―6B“徘徊者”电子战飞机6架，以及直升机多架。

吨位分，有大型航空母舰（满载排水量6-9万吨以上）中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力分，有常规动力航空母舰和核动力航空母舰。 美国的尼米兹级航空母舰由2座核反应堆和4座蒸汽轮机推动，全长340米，载员6300人，价格50亿美元，

航空母舰....

主要是为了使飞机在短距离内起飞，在飞机起飞时，在飞机后部增加一股额外的推力，使飞机起飞时的速度和加速度增大，从而获得更大的升力

弹射起飞是利用飞行甲板上布置的弹射装置，在一定行程内对舰载机施加推力，使其达到离舰起飞速度。 弹射起飞方式的演进历程 1910年11月14日，美国民间飞行员尤金・伊利从美国海军“伯明翰”号巡洋舰上拉起“柯蒂斯”式飞机徐徐升入空中。自此，各海军强国纷纷看好能搭载飞机的航空母舰，并琢磨怎样才能使舰载机滑跑最短的距离就迅速离舰升空，怎样才能最便捷、有效地回收舰载机。 设计师们最原始的想法，是在航空母舰上安装一个类似“大弹弓”的弹射器，把飞机弹上天空。这种“大弹弓”说起来简单，但真正做起来相当复杂，因为飞机毕竟比弹弓上的小石子重得多。1911年，美国西奥多・埃利森海军上尉最先研制成功世界上第一台弹射器。这台原始的弹射器由3条绳索和1块砝码组成，由于弹射效果极差，所以对舰载机起飞几乎没起到什么作用。后来，埃利森对这种弹射器进行了全面的改进，变成压缩空气弹射器，终于在1912年11月12日实现了人类史上的舰载机首次弹射起飞。 1950年，英国海军航空兵预备队司令米切尔研制出一型弹射力较强的蒸汽弹射器。一年后，这种冲程45.5米的拖索式BXS-1型蒸汽弹射器，被用到英国海军“英仙座”号航空母舰。应该说，蒸汽弹射器是舰载机起降技术的一个里程碑。美国海军第一级真正意义上的“福莱斯特”级航母满载排水量7万多吨，全舰共装有4部冲程70多米的蒸汽弹射器，可以一次起飞4架舰载机、在1小时内把40架舰载机送上天。1960年，美国海军还曾研制出一种内燃式弹射器，并安装到“企业”号核动力航空母舰上。不过，这种内燃式弹射器至今仍不能令人满意，所以“企业”号还同时装备有蒸汽弹射器。 随着航母吨位的增加，舰载机的起飞重量越来越大，弹射器也随之不断改进。但时至今日，只有美国全面掌握了弹射器技术，连法国的中型“戴高乐”号核动力航空母舰采用的也是美国弹射技术。美国大型航母上的C-13-1型蒸汽弹射器冲程达到94.6米，可将36.3吨重的舰载机以185节（即339千米/小时）的高速弹射出去，完全能够满足F-14战斗机和E-2预警机的起飞要求。在作战条件下，4部弹射器能以每分钟弹射2架的速率起飞所有的舰载机。

靠的是蒸汽的弹力!

由于航母甲板长度有限，飞机要起飞就必须加以改进，能够在较短距离内起飞和降落，就是平时所说的短距起降，但是只有飞机做到还不行，起飞的时候还需要外力做功，使飞机达到起飞速度。弹射器就是干这个用的，把飞机固定在弹射器上，高压蒸汽驱动活塞做功，把飞机弹出去，使其达到起飞需要的速度。现在弹射器基本上是蒸汽驱动的，美国下一代航母用的是电磁弹射器。弹射器原理简单，但是工艺要求极高，目前只有美国的弹射器性能可以满足要求。

由于航母度有限，飞改进，能够在较短距离内就是平时所说起降，但是机做到，起飞的候还要外做功，使飞机达到飞速度。弹射器是干这个用的，把飞机定在弹射器。ko

现役的“尼米兹”级航母都是蒸汽弹射，而美国海军设计中的“福特”级航母就是电磁弹射了。

呃・・・・・・航母的甲板较短，无法满足飞机正常起飞，所以需要一种弹射器来助推，就是所谓的弹射起飞。

世界上一共有多少航空母舰

现今世界上航母兵力绝大多数隶属美国海军，该国所拥有的航空母舰已全数核动力化，分成10个航空母舰战斗群部署于世界各地区。美军目前正建造三艘新型的“福特级”核动力航母。巴西是南美洲唯一拥有航母的国家，目前拥有一艘克莱蒙梭级“圣保罗号”，其前身为法国海军福煦号。 英国目前正建造两艘“伊丽莎白女王级”常规动力航母。类似情况的还有法国，其目前拥有全欧洲唯一的核动力航空母舰“戴高乐号”，并采用蒸气弹射技术，为舰体构造最接近美军者。 俄罗斯方面，目前仅留有一艘“库兹涅佐夫号”。西班牙与意大利也是极少数有能力自制航母的国家，前者冷战期间建造的“阿斯图里亚斯亲王号”已于2013年正式退役，后者则有“加里波底号”与“加富尔号”两艘，两国皆采用的是滑跳式甲板的轻型航母。 印度除了现役的旧型英式航母“维拉特号”外，还购买了俄罗斯的“戈尔什科夫号”进行现代化改装，同时本国也计划建造两艘新型航母“维克兰特级”，排水量分别为40,000和65,000吨。泰国则拥有冷战时向西班牙购买的航母“查克里・纳吕贝特号”，是东南亚地区唯一拥有航母的国家，但从维护与训练情况来看，其宣示作用远大于实际战斗能力。中国方面将苏联旧舰库兹涅佐夫级的“瓦良格号”重新改装，于2011年8月进行了试航，并于2012年9月25日入役，名为“辽宁号”。

美国：现有航母13艘，其中9艘为尼米兹级核动力航空母舰，最新一艘为“里根”号，其他为常规动力航空母舰。 俄罗斯：仅有1艘“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰，隶属俄罗斯海军北方舰队。 英国：编有3艘“常胜”级常规动力航空母舰。 法国：共2艘，“戴高乐”号核动力航母和“克莱蒙梭”常规动力航母。 意大利：“加里波第”号轻型航母1艘，目前正准备建造1艘新型航空母舰。 日本：准航母：2艘“大隅”级两栖登陆指挥舰，还准备再建4艘准航母。 巴西：共2艘，1艘“巨人”常规动力航空母舰，还购买了法国的1艘“福煦”号常规动力航空母舰。 印度：3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号（苏联建）。 泰国：1艘“加克里・纳吕贝特”号常规动力航空母舰。 西班牙：1艘“亚斯图里阿斯王子”号常规动力航母。 韩国：1艘“独岛”号航母（07年服役）