航空母舰....(介绍一下航空母舰)

航空母舰....

主要是为了使飞机在短距离内起飞，在飞机起飞时，在飞机后部增加一股额外的推力，使飞机起飞时的速度和加速度增大，从而获得更大的升力

弹射起飞是利用飞行甲板上布置的弹射装置，在一定行程内对舰载机施加推力，使其达到离舰起飞速度。 弹射起飞方式的演进历程 1910年11月14日，美国民间飞行员尤金・伊利从美国海军“伯明翰”号巡洋舰上拉起“柯蒂斯”式飞机徐徐升入空中。自此，各海军强国纷纷看好能搭载飞机的航空母舰，并琢磨怎样才能使舰载机滑跑最短的距离就迅速离舰升空，怎样才能最便捷、有效地回收舰载机。 设计师们最原始的想法，是在航空母舰上安装一个类似“大弹弓”的弹射器，把飞机弹上天空。这种“大弹弓”说起来简单，但真正做起来相当复杂，因为飞机毕竟比弹弓上的小石子重得多。1911年，美国西奥多・埃利森海军上尉最先研制成功世界上第一台弹射器。这台原始的弹射器由3条绳索和1块砝码组成，由于弹射效果极差，所以对舰载机起飞几乎没起到什么作用。后来，埃利森对这种弹射器进行了全面的改进，变成压缩空气弹射器，终于在1912年11月12日实现了人类史上的舰载机首次弹射起飞。 1950年，英国海军航空兵预备队司令米切尔研制出一型弹射力较强的蒸汽弹射器。一年后，这种冲程45.5米的拖索式BXS-1型蒸汽弹射器，被用到英国海军“英仙座”号航空母舰。应该说，蒸汽弹射器是舰载机起降技术的一个里程碑。美国海军第一级真正意义上的“福莱斯特”级航母满载排水量7万多吨，全舰共装有4部冲程70多米的蒸汽弹射器，可以一次起飞4架舰载机、在1小时内把40架舰载机送上天。1960年，美国海军还曾研制出一种内燃式弹射器，并安装到“企业”号核动力航空母舰上。不过，这种内燃式弹射器至今仍不能令人满意，所以“企业”号还同时装备有蒸汽弹射器。 随着航母吨位的增加，舰载机的起飞重量越来越大，弹射器也随之不断改进。但时至今日，只有美国全面掌握了弹射器技术，连法国的中型“戴高乐”号核动力航空母舰采用的也是美国弹射技术。美国大型航母上的C-13-1型蒸汽弹射器冲程达到94.6米，可将36.3吨重的舰载机以185节（即339千米/小时）的高速弹射出去，完全能够满足F-14战斗机和E-2预警机的起飞要求。在作战条件下，4部弹射器能以每分钟弹射2架的速率起飞所有的舰载机。

靠的是蒸汽的弹力!

由于航母甲板长度有限，飞机要起飞就必须加以改进，能够在较短距离内起飞和降落，就是平时所说的短距起降，但是只有飞机做到还不行，起飞的时候还需要外力做功，使飞机达到起飞速度。弹射器就是干这个用的，把飞机固定在弹射器上，高压蒸汽驱动活塞做功，把飞机弹出去，使其达到起飞需要的速度。现在弹射器基本上是蒸汽驱动的，美国下一代航母用的是电磁弹射器。弹射器原理简单，但是工艺要求极高，目前只有美国的弹射器性能可以满足要求。

由于航母度有限，飞改进，能够在较短距离内就是平时所说起降，但是机做到，起飞的候还要外做功，使飞机达到飞速度。弹射器是干这个用的，把飞机定在弹射器。ko

现役的“尼米兹”级航母都是蒸汽弹射，而美国海军设计中的“福特”级航母就是电磁弹射了。

呃・・・・・・航母的甲板较短，无法满足飞机正常起飞，所以需要一种弹射器来助推，就是所谓的弹射起飞。

介绍一下航空母舰

尼米兹号航空母舰　　它是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰，其首制舰于１９７５年服役，迄今共服役７艘，第８、第９艘正处于建造中。该级航空母舰满载排水量在９１０００吨以上，从第５艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板，使其满载排水量增至１０２０００吨，成为世界有史以来最大的军舰。　　舰长：３３２.９米 舰宽：４０.８米 舰高76米，飞行甲板最宽７６.８米 吃水：１１.３米（ｃｖｎ-７１为１１.８米，自ｃｖｎ-７２以后为１１.９米）。　　动力装置：核动力，２座压水堆，４台蒸汽轮机，４台应急柴油机，４轴推进 功率：１９４兆瓦（２６万马力）航速：３０节以上 续航力：８０万～１００万海里 。　　主要武器装备：３座“北约海麻雀”八联装防空导弹系统，４座“密集阵”近战武器系统（ｃｖｎ-６８和ｃｖｎ-６９为３座），３座３２４毫米３联装鱼雷发射系统 　　搭载飞机：固定翼飞机约８０架，直升机６架。　　人员：舰员3184人，航空人员2800人。　　尼米兹号是美国海军中最大的一艘核动力航空母舰，是一座浮动的机场和海上城市。它的舰上的甲板面积相当于3个足球场，舰身高达30层楼。它携带的核燃料可用13年。舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店，仅照明灯就有29184盏。参观过这艘军舰的人，都用“海上巨兽”来形容它。　　名称：尼米兹号核动力航空母舰 　　尼米兹级是目前世界上排水量最大、载机最多、现代化程度最高的航空母舰，也是继“企业”号核动力航母之后，美国第二代核动力航母。 　　首舰“尼米兹”号于1 975年服役。“尼米兹”的生存能力极强，该级舰的舰体和甲板采用高弹性钢，可抵御半穿甲弹的攻击，俩舷设有隔舱系统，弹药库和机舱装有63.5毫米厚的“凯夫拉”装甲，该舰除设有若干道纵向隔舱外，舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁，舰上设有30个损管队，设有泡沫消防装置。泵设备能在20分钟内调整舰体15度倾斜。能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权，攻击敌海上或陆上目标，支援登陆作战及反潜等。 　　该级舰现有10艘在役，是美国海军现役航空母舰的中坚。 　　10艘舰分别是：“尼米兹”号(cvn68)、“德怀特・d・艾森豪威尔”号（cvn69）、“卡尔・文森”号（cvn70 ）、“西奥多・罗斯福”号（cvn71）、“亚伯拉罕・林肯”号（cvn72）、“乔治・华盛顿”号（cvn73）、“约翰・c・斯坦尼斯”号（cvn74）、“哈里斯・s・杜鲁门”号（cvn75）、“罗纳德・里根”号（cvn76）、“布什”号（cvn77）【刚刚开始服役】。 　　另外，“布什”号（cvn77）也将是美国海军最后一艘尼米兹级核动力航空母舰，价值近40亿美元。cvn77将是美国从尼米兹向cvx过渡的一艘航母。　　所属国家：美国 　　武器分类：航空母舰 　　军种分类：海军 　　舷号：cvn68;　　满载排水量：91487t;　　轻载排水量：72916t;　　总长：332.9m; 两柱间长317m;舰宽40.8m;　　吃水：11.3m;　　飞行甲板长：332.9m,宽76.8m;　　斜角甲板长：237.7m;　　航速30kn(节);　　机库：长208米，宽33米，高约8米；　　人员编制：船员3184人,其中203名军官;航空联队2800人,其中266名军官;编队司令部70人,其中25名军官;　　动力装置：核动力,2座通用动力公司的a4w/aig压水堆,4台汽轮机;每座反应堆驱动2台主汽轮机,与2桨2轴组成1个单元,总功率为194mw;4台应急柴油机,功率为8mw,4轴;　　导弹：3座雷声公司的gml5 mk29型八联装北约海麻雀舰对空导弹发射装置;　　舰炮：3座通用电气/通用动力公司的mk15型20mm6密集阵火炮;　　电子对抗设施：4座洛拉尔・海考公司mk36型rboc6管诱饵弹发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹,slq36队“水精”鱼雷诱饵系统, slq29(wlq8雷达预警和slq17av干扰机和欺骗系统),改装时由slq32(v)4型电子战系统代替;　　火控系统：(属nssms mk57船舰队对空导弹系统的一部分);　　作战数据系统：海军战术数据系统及先进作战指挥系统(ntds/acds),4a、11、14号和16号数据链jots、post、cvic、tess umm－1 (v)1、ssq－82、sqq－1、wsc－3（uhf）、wsc－6（shf）、usc－38（ehf）卫星通信系统;　　雷达：对空搜索itt公司sps48e三坐标雷达,雷声公司sps49(v)5型雷达休斯公司mk23目标获取系统(tas);　　对海搜索：诺登公司的sps67v型雷达;空中管制spn41、2部spn42、spn43b、spn44航母控制飞机进场雷达;　　导航：雷声公司的sps64(v)9雷达,富鲁诺公司的900型雷达,urn25型塔康飞机战术引导系统火控;6部mk95型导弹火控雷达;　　载机：标准航空联队20架f-14雄猫”战斗机,20架f/a-18攻击机,4架ea-6b徘徊者电子战飞机,16架a-6e入侵者”攻击机(含ka―6d空中加油机),4架e-2c鹰眼 空中早期预警机,6架s―3a/b“北欧海盗”反潜飞机直升机,8架sh―3g/h“海王”（已经退役，由hh-60取代）或hh-60海鹰直升机;　　飞机起落辅助设施,配备的是最新型的c-13-2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座弹射器同时使用可在1分钟内将8架飞机送上天。飞机升降机共4部,1、2号飞机升降机位于岛前,3号飞机升降机于岛后,4号飞机位于左舷侧斜角甲板的尾部,每台升降机的尺寸均为25.91m（海湾战争时编制，现在a-6e和f-14已经退役，由f/a-18e/f取代，最近ea-6b也即将退役，由f/a-18g取代）。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，飞机回收间隔是35―40秒1架。将飞机从机库送到甲板再到起飞，可在15―20分钟内完成。　　相关资料：　　尼米兹号航空母舰(nimitz)是美国建造的第二艘核动力航空母舰，是迄今世界上最大的一级航空母舰尼米兹级的首制船。舷号为cvn68。该舰由美国纽波特纽斯造船公司建造。1968年6月动工，1972年5月下水，1975年5月服役。最先被编入大西洋舰队，母港为东海岸的诺福克港。1983年6月至1984年9月进船厂大修期间，增添和更新了一些设备。1987年由大西洋舰队调至太平洋舰队。母港为布雷默顿。其在大西洋舰队的位置由1986年9月服役的罗斯福号航空母舰接替。1998年大修后将转属圣地亚哥。　　该舰为封闭式飞机甲板；机库甲板以下的船体是整体的水密结构，由内外两层壳体组成。除外壳体由船壳板满足其强度和防御要求外，内壳体由防护装甲板组成一个装甲壳体，保护着动力舱、油舱、弹药舱等重要部位。飞行甲板、吊舱甲板和机库甲板都有约50mm厚的装甲钢板防护，水线以下的两舷侧设有4道纵隔壁的防雷结构，垂向分为8层，沿舰长每12―13m设1道水密横隔壁，共23道水密横隔壁。另设10防火隔壁。纵横向隔壁共将舰厂体分成2000多个水密隔舱，保证了舰的抗沉性。机库甲板以上共分9层，飞行甲板以下为4层，飞行甲板以上岛形上上层建筑为5层。机库和飞行甲板之间为吊舱甲板，布置有航空联队的办公区和作战指挥舱室。机库长208.48m，约占舰长的三分之二，宽32.92m，约占船宽的四分之三；机库高为8.07m，占三层甲板高。机库略偏右舷，左舷其余部分布置办分室、控制室、通道等，并设有6个飞机加油站，以便为机库内的飞机加油。　　机库的四周布置有飞机维修车间，机库的前方是士兵住舱和锚甲板，机库的后方与机库由一道防火消音隔壁相隔为飞机发动机维修车间。岛是航空母舰电子设备天线的安装基座，核动力航母比常规动力航母的岛要小得多，没有烟囱，占用甲板面积很小，有利于舰载机在飞行甲板上作业。航空管制船桥位于岛的最上层，其下是航海舰桥，再下是编队司令舰桥。各种电子设备舱室和飞行甲板作业设备的支援舱室也都布置在岛内。该舰造价为18.8亿美元（1968年）。 　　舰载机数据及推动系统　　固定翼飞机：f―14d“雄猫”战斗机20架、f／a―l8c/d“大黄蜂”战斗／攻击机20架、a―6e“入侵者”攻击机20架、e-2c“鹰眼”预警机5架、s-3a“海盗”反潜机10架、ea―6b“徘徊者”电子战飞机5架 　　直升机:6架 随着f/a-18/e/f的入役越来越多的a-6和f-14以及方f/a-18会退出现役。 　　尼米兹级航空母舰自1968年至1998年共建造了8艘，分别是“尼米兹”号，“艾森豪威尔”号，“卡尔文森”号，“罗斯福”号，“林肯”号，“华盛顿”号，“斯坦尼斯”号和“杜鲁门”号。 　　舰上人员编制军官161人，士兵3040人，舰载航空兵2480人，总计5681人。 　　“尼米兹”级航空母舰的油料装载量为一万吨，航空弹药3000吨。舰载机连队可控制25万平方公里的海域和空域，每天可出动200架次执行作战任务，装弹量是美国现役其它航母的2-3倍。 　　“尼米兹”级航空母舰自身也有强大的防卫体系，包括导弹、火炮、电子对抗系统、“海麻雀”导弹发射装置。由雷达导航的“海麻雀”导弹属短-中程导弹，可攻击飞机和截击敌方的巡航导弹。它的近程火炮系统有自动搜索和瞄准雷达，20毫米近程火炮系统每分种能发射3000发以上炮弹，能有效地防御敌方飞机和导弹的近程攻击。 　　两台核反应堆为航空母舰提供几乎是无限期的30节以上的续航能力。8台8000千瓦汽轮发电机提供的电力可供10万人的城市使用。4台海水淡化装置为“尼米兹”级航空母舰每天提供1818440升淡水。一般情况下，舰上备有供其人员消耗90天的食品和生活必需品。 　　“尼米兹”级航空母舰都装有两座a4w密封水核反应堆，4台飞机升降机，4座飞机弹射器，4座“海麻雀”导弹发射架，3~4座“密集阵”20毫米近程火炮武器系统，sps-48e三维对空搜索雷达，sps-49（v）5二维对空搜索雷达，3座mk-91火力控制系统，an/slq-32（v）4雷达电子对抗和火力控制系统，an/wlr-1h雷达电子监视系统

世界有名的航空母舰有那些

世界上航空母舰较多，称得上明星的有：企业号航空母舰、尼米兹级航空母舰和戴高乐号航空母舰，还有中国人所熟知的辽宁舰。 　　企业号航空母舰（USS Enterprise CVN65）也是世界上第一艘核动力航空母舰。于1961年服役也可以被称之为“企业级”，该级只建造了一艘。采用核动力的最大好处是提高续航能力核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里，使航空母舰具备了近乎无限的机动能力，消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。 　　尼米兹级航空母舰，是目前世界上威力最大、体积最大、排水量最大的航空母舰。 　　戴高乐号航空母舰是法国第一艘核动力航空母舰和世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰，也是法国海军现役唯一一艘航空母舰，亦为法国海军旗舰；戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰，其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔・戴高乐。 　　中国首艘航空母舰辽宁号航空母舰，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰“瓦良格号”。1980年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体建造工程中断，完成率为681999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港，2005年4月26日开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途2012年9月25日，正式更名为“辽宁号”，并交付予中国人民解放军海军使用。

“尼米兹”级航母 世界上最大的一类航母

尼米滋

世界上一共有多少航空母舰

现今世界上航母兵力绝大多数隶属美国海军，该国所拥有的航空母舰已全数核动力化，分成10个航空母舰战斗群部署于世界各地区。美军目前正建造三艘新型的“福特级”核动力航母。巴西是南美洲唯一拥有航母的国家，目前拥有一艘克莱蒙梭级“圣保罗号”，其前身为法国海军福煦号。 英国目前正建造两艘“伊丽莎白女王级”常规动力航母。类似情况的还有法国，其目前拥有全欧洲唯一的核动力航空母舰“戴高乐号”，并采用蒸气弹射技术，为舰体构造最接近美军者。 俄罗斯方面，目前仅留有一艘“库兹涅佐夫号”。西班牙与意大利也是极少数有能力自制航母的国家，前者冷战期间建造的“阿斯图里亚斯亲王号”已于2013年正式退役，后者则有“加里波底号”与“加富尔号”两艘，两国皆采用的是滑跳式甲板的轻型航母。 印度除了现役的旧型英式航母“维拉特号”外，还购买了俄罗斯的“戈尔什科夫号”进行现代化改装，同时本国也计划建造两艘新型航母“维克兰特级”，排水量分别为40,000和65,000吨。泰国则拥有冷战时向西班牙购买的航母“查克里・纳吕贝特号”，是东南亚地区唯一拥有航母的国家，但从维护与训练情况来看，其宣示作用远大于实际战斗能力。中国方面将苏联旧舰库兹涅佐夫级的“瓦良格号”重新改装，于2011年8月进行了试航，并于2012年9月25日入役，名为“辽宁号”。

美国：现有航母13艘，其中9艘为尼米兹级核动力航空母舰，最新一艘为“里根”号，其他为常规动力航空母舰。 俄罗斯：仅有1艘“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰，隶属俄罗斯海军北方舰队。 英国：编有3艘“常胜”级常规动力航空母舰。 法国：共2艘，“戴高乐”号核动力航母和“克莱蒙梭”常规动力航母。 意大利：“加里波第”号轻型航母1艘，目前正准备建造1艘新型航空母舰。 日本：准航母：2艘“大隅”级两栖登陆指挥舰，还准备再建4艘准航母。 巴西：共2艘，1艘“巨人”常规动力航空母舰，还购买了法国的1艘“福煦”号常规动力航空母舰。 印度：3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号（苏联建）。 泰国：1艘“加克里・纳吕贝特”号常规动力航空母舰。 西班牙：1艘“亚斯图里阿斯王子”号常规动力航母。 韩国：1艘“独岛”号航母（07年服役）