航空母舰？(航空母舰的简介)

航空母舰？

最大的当然是美国，现役有12艘航母，尼米兹级航空母舰，也是最大的（现役）

“尼米兹”级航空母舰是当今世界海军威力最大的海上巨无霸，是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰，它的巨大威力令任何海上对手望尘莫及。可以说，“尼米兹”级航母是当代航空母舰家族中最具代表性的一员。 　　“尼米兹”级是美国海军第二代航母，全部由位于美国东部弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂建造，迄今已有8艘服役，未来还将有2艘加入这个兴盛的大家族。这总共10艘航母的服役情况是： 　　第1艘“切斯特・W・尼米兹”号（CVN－68）于1968年6月22日开工，1972年5月13日下水，1975年5月3日服役 　　第2艘“德怀特・D・.艾森豪威尔”号（CVN－69）于1970年8月15日开工，1975年10月11日下水，1977年10月18日服役； 　　第3艘“卡尔・文森”号（CVN－70）于1975年10月11日开工，1980年3月15日下水，1982年3月13日服役； 　　第4艘“西奥多・罗斯福”号（CVN－71）于1981年10月31日开工，1984年10月27日下水，1986年10月25日服役； 　　第5艘“亚伯拉罕・林肯”号（CVN－72）于1984年11月3日开工，1988年2月13日下水，1989年11月服役； 　　第6艘“乔治・华盛顿”号（CVN－73）于1986年8月25日开工，1990年7月21日下水，1992年7月4日服役； 　　第7艘“约翰・C・斯坦尼斯”号（CVN－74）于1991年3月13日开工，1993年11月11日下水，1995年6月9日服役； 　　第8艘“哈里・S・杜鲁门”号（CVN－75）于1993年11月29日开工，1996年9月13日下水，1998年7月25日服役； 　　第9艘“罗纳德・里根”号（CVN－76）于1998年2月9日开工，预计2002年服役； 　　第10艘“布什”号（CVN－77），预计2003年开工，2008年交付使用。 。“亚伯拉罕・林肯”号航空母舰是美国建造的第五艘尼米兹级航空母舰。这艘以美国第16任总统林肯命名的航空母舰，排水量为10万吨，全长340公尺，1989年11月11日投入服役。舰上的电力供应足够10万户家庭的需要，也储存了足够90天食用的粮食，每天能够净化超过40万加仑的海水

最大的是美国的尼米兹级的不过,那位过时的大哥美国有的是11艘航空母舰,去年小鹰号退役了以后,美国就只有一艘企业号和十艘尼米兹级航母而且全部是核动力的.

美国

美国的尼米兹级十艘，满载排水量基本超过10万吨

美国

航空母舰的简介

航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。 　　航空母舰的主要任务是以其舰载机编队，夺取海战区的制空权和制海权。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。

航空母舰....

主要是为了使飞机在短距离内起飞，在飞机起飞时，在飞机后部增加一股额外的推力，使飞机起飞时的速度和加速度增大，从而获得更大的升力

弹射起飞是利用飞行甲板上布置的弹射装置，在一定行程内对舰载机施加推力，使其达到离舰起飞速度。 弹射起飞方式的演进历程 1910年11月14日，美国民间飞行员尤金・伊利从美国海军“伯明翰”号巡洋舰上拉起“柯蒂斯”式飞机徐徐升入空中。自此，各海军强国纷纷看好能搭载飞机的航空母舰，并琢磨怎样才能使舰载机滑跑最短的距离就迅速离舰升空，怎样才能最便捷、有效地回收舰载机。 设计师们最原始的想法，是在航空母舰上安装一个类似“大弹弓”的弹射器，把飞机弹上天空。这种“大弹弓”说起来简单，但真正做起来相当复杂，因为飞机毕竟比弹弓上的小石子重得多。1911年，美国西奥多・埃利森海军上尉最先研制成功世界上第一台弹射器。这台原始的弹射器由3条绳索和1块砝码组成，由于弹射效果极差，所以对舰载机起飞几乎没起到什么作用。后来，埃利森对这种弹射器进行了全面的改进，变成压缩空气弹射器，终于在1912年11月12日实现了人类史上的舰载机首次弹射起飞。 1950年，英国海军航空兵预备队司令米切尔研制出一型弹射力较强的蒸汽弹射器。一年后，这种冲程45.5米的拖索式BXS-1型蒸汽弹射器，被用到英国海军“英仙座”号航空母舰。应该说，蒸汽弹射器是舰载机起降技术的一个里程碑。美国海军第一级真正意义上的“福莱斯特”级航母满载排水量7万多吨，全舰共装有4部冲程70多米的蒸汽弹射器，可以一次起飞4架舰载机、在1小时内把40架舰载机送上天。1960年，美国海军还曾研制出一种内燃式弹射器，并安装到“企业”号核动力航空母舰上。不过，这种内燃式弹射器至今仍不能令人满意，所以“企业”号还同时装备有蒸汽弹射器。 随着航母吨位的增加，舰载机的起飞重量越来越大，弹射器也随之不断改进。但时至今日，只有美国全面掌握了弹射器技术，连法国的中型“戴高乐”号核动力航空母舰采用的也是美国弹射技术。美国大型航母上的C-13-1型蒸汽弹射器冲程达到94.6米，可将36.3吨重的舰载机以185节（即339千米/小时）的高速弹射出去，完全能够满足F-14战斗机和E-2预警机的起飞要求。在作战条件下，4部弹射器能以每分钟弹射2架的速率起飞所有的舰载机。

靠的是蒸汽的弹力!

由于航母甲板长度有限，飞机要起飞就必须加以改进，能够在较短距离内起飞和降落，就是平时所说的短距起降，但是只有飞机做到还不行，起飞的时候还需要外力做功，使飞机达到起飞速度。弹射器就是干这个用的，把飞机固定在弹射器上，高压蒸汽驱动活塞做功，把飞机弹出去，使其达到起飞需要的速度。现在弹射器基本上是蒸汽驱动的，美国下一代航母用的是电磁弹射器。弹射器原理简单，但是工艺要求极高，目前只有美国的弹射器性能可以满足要求。

由于航母度有限，飞改进，能够在较短距离内就是平时所说起降，但是机做到，起飞的候还要外做功，使飞机达到飞速度。弹射器是干这个用的，把飞机定在弹射器。ko

现役的“尼米兹”级航母都是蒸汽弹射，而美国海军设计中的“福特”级航母就是电磁弹射了。

呃・・・・・・航母的甲板较短，无法满足飞机正常起飞，所以需要一种弹射器来助推，就是所谓的弹射起飞。