齿轮分为哪几种啊(圆柱齿轮分为哪几种？)

齿轮分为哪几种啊

直齿，斜齿，锥齿，蜗杆蜗轮，齿条。 不同的分类标准就有不同的类型,塑料齿轮一般模数较小,规格型号53,59,49,. 理论上讲，齿轮没有按材料来分的，规格型号应该是齿数

圆柱齿轮分为哪几种？

圆柱齿轮根据轮齿的方向，可分为直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和人字齿圆柱齿轮。 齿轮 齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。 齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。 在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。 另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮 ；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。

齿轮有什么作用啊？

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。 齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。 轮齿简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转；齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面；法面指的是垂直于轮齿齿线的平面；齿顶圆是指齿顶端所在的圆；齿根圆是指槽底所在的圆；基圆是形成渐开线的发生线作纯滚动的圆；分度圆 是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。

机械设备常用的齿轮传动有什么优点和缺点

其优点是传动中能量损耗相对较小,但如果齿轮加工粗糙导致齿轮间不能完整啮合,就会发生震动,影响机械设备寿命.

齿轮是怎么制造的？原理是什么？

加工方式 　　渐开线齿轮加工方法有2大类，一个是仿形法，用成型铣刀铣出齿轮的齿槽，是“模仿形状”的。另一个是范成法（展成法）。 　　(1)滚齿机滚齿：可以加工8模数以下的斜齿 　　(2)铣床铣齿：可以加工直齿条 　　(3)插床插齿：可以加工内齿 　　(4)冷打机打齿：可以无屑加工 　　(5)刨齿机刨齿：可以加工16模数大齿轮 　　(6)精密铸齿：可以大批量加工廉价小齿轮 　　(7)磨齿机磨齿：可以加工精密母机上的齿轮 　　(8)压铸机铸齿：多数加工有色金属齿轮 　　(9)剃齿机：是一种齿轮精加工用的金属切削机床 　　失效形式 　　1、齿面磨损 　　对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面，从而使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在润滑油中夹杂磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。 　　2、齿面胶合 　　对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。 　　3、疲劳点蚀 　　相互啮合的两轮齿接触时，齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力，由于啮合点的位置是变化的，且齿轮做的是周期性的运动，所以接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下，在齿面的刀痕处会出现小的裂纹，随着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹形成环状后，使轮齿的表面产生微小面积的剥落而形成一些疲劳浅坑。 　　4、轮齿折断 　　在运行工程中承受载荷的齿轮，如同悬臂梁，其根部受到脉冲的周期性应力超过齿轮材料的疲劳极限时，会在根部产生裂纹，并逐步扩展，当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于工作中严重的冲击、偏载以及材质不均匀也可能引起断齿。 　　5、齿面塑性变形 　　在冲击载荷或重载下，齿面易产生局部的塑性变形，从而使渐开线齿廓的曲面发生变形。

主要的齿轮制造方法有： 1、切削加工法。其中又分范成法和展成法。范成法是用与齿槽相同或近似的刀具切去齿槽而得到齿轮的形状，如用指形或盘形刀铣齿轮、刨齿轮等，加工的精度和生产效率都较低。展成法是模拟一对齿轮的啮合运动，一方为工件，另一方为刀具切出齿形，如滚齿、插齿等，加工精度和生产效率都比较高。 2、铸造法，常用于精度要求不高的大模数齿轮的制造，精度低，效率高。 齿轮的原理与制造是机械制造的重要部分，涉及的理论知识也比较广，不是三言两语能讲得清楚的。

1楼说的是对的!!

一个理论，认为当主球带着侧向旋转时，直接接触的第一目标球带有与其方向相反的侧旋转，而被第一目标球接触的第二目标球带有与主球方向相同的侧旋转。他们的旋转方向就如同齿轮的咬合一样，正确的旋转可以使作为组合球的第二目标球更容易地进袋。 如这种情形下，假定主球为左旋转： ○ → ①②（③） 标号为2的球将带有与主球相同方向的旋转，即左旋转。而标号1的球将带有方向相反的塞，即右旋转。推理下去，标号3的球带的旋转也将与标号1的球一致。 然而，根据罗伯特・巴尼的理论，目标球携带的侧旋转最多不超过主球的2如果是这样，第二颗目标球带的侧旋转就简直小得可以忽略。 因此，在下个人一直置疑这个所谓的“齿轮原理”。