齿轮泵和柱塞泵哪个好(柱塞泵基本原理)？

齿轮泵和柱塞泵哪个好

油泵岂止齿轮泵和柱塞泵两种。叶片泵是更好的选择。因为30MPa以下，齿轮泵和叶片泵都可，而叶片泵流量脉动更小，而且泵轴径向载荷小。 若非要在齿轮泵和柱塞泵中选择，最好选齿轮泵。因为相比而言，齿轮泵更简单，加工要求低，而柱塞泵加工要求更高。在更高的压力要求时，则应选择柱塞泵。

齿轮泵对油污不敏感，但是压力升的不是太高，一般在160ba以下，主要是结构所限，齿轮泵的侧漏是一个很大的问题，这里有二种结构，一种是侧板不受背压的，压力升高的话，会从侧板漏油，另一种是在齿轮的一侧引入压力，压向齿轮，较前者可以承受更大的压力，这种结构好像是源于美国。另有齿轮泵困油，齿轮受力不理想，总的来说，在工程上主要是用于一级泵（高压系统），因为工作原因，我主要接触的是高压系统，低压也有用齿轮泵的，相对来说，他结构简单，维修方便，对油污不敏感，如果用在160ba左右的系统的话是一个不错的选择，但是齿轮泵流量输出要小的多，在外形结构相同的情况下，压力波动在三者间是居中。柱塞泵的性能特点是 压力高、强制循环、出口不能堵死 水平电泵和加药泵 有好多种类呢，比如膜片式、柱塞式、螺杆式... 

柱塞泵基本原理？

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。

进油过程。当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

供油过程。当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。

回油过程。柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。 　　

柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。