如何更换随动控制阀阀门?

(1)拆却与分解 ①放出贮气筒的气体后，拆下随动控制阀的进气软管及随动控制阀—助力缸软管，将随动控制阀连同前后拉杆从车上拆下后再从随动阀上拆下前后拉杆。 ②将阀壳夹于垫有铜皮的虎钳上，拆下螺塞，取出进气阀座弹簧及其垫圈。 ③取下阀门组(含进、排气阀，阔组弹簧，进气阀座，密封圈等)。 ④卸下前盖，拆下开口锁，顶出摇臂销，自阀体中取出联动杆销，摇臂，压帽等机件。 ⑤分解摇臂，联动杆及弹簧等机件。 ⑥拆下排气管的卡圈，取出挡板及滤芯。 ⑦分别取下各橡胶密封圈及毛毡圈。 (2)检查 ①在洗油中清洗金属零件，清除所有锈迹，并用压缩空气吹干。 ②检查弹簧有无锈蚀、裂纹，否则应予更换。 ③用干布擦净各橡胶密封圈，若有损坏，应予更换，防尘罩破裂应更换。 ④检查各运动件在其工作范围内运动是否灵活。 ⑤更换双作用阀门，检查进气阀座和排气阀座，若磨损起槽，经研磨仍关闭不严时应进行更换。 (3)装复 ①将新毛毡圈用机油浸泡后，分别装人相应的环槽内，装回各橡胶密封圈，在阀壳内的各零件上涂一薄层凡士林。 ②将滤芯清洗后，装于排气孔。 ③按分解与拆卸时相反的次序组装并装回随动控制阀。 注意:在使用中决不允许通过改变随动控制阀前、后拉杆长度的方法调整踏板的自由行程。