五十铃轻型汽车离合器内有异响怎样诊断?

该型汽车离合器内有异响的主要原因是:①分离轴承使  用时间长，润滑油老化或无油，转动不灵活或卡死，使分离  轴承与分离杆间呈干性磨擦，发出“吱吱”声，分离轴承烧  红冒烟，弹性分离杆端部磨出光痕退火。②从动盘减震弹簧  松动脱落，失去缓冲作用，接合时有冲击声。③从动盘铆  钉突出，刮磨飞轮或压盘平面上发出“吱吱”的刮削声，并  使压盘或飞表面出现沟痕。④分离杆端面与分离轴承无间  隙或端面不平齐，常与分离轴承间歇接触发出噪声。⑤分离  轴承或离合器前轴承(在飞轮上)磨损松旷发出“沙沙”声。  ⑧蝶形膜片弹簧松脱时有“卡啦卡啦”声。  离合器不分离的应急处理 　　如果离合器分离不开，暂时不能修好，但又希望尽快开车，可采取以下应急处理办法： 　　1、先挂入高速挡，用人推车或用另一车牵引的办法启动汽车。 　　2、将变速杆置于空挡，启动发动机做怠速运转，用人力推动汽车前进。然后，按不用离合器换挡法，挂入中速挡。 　　3、当不具备上述条件时，可先启动发动机，在加大油门的同时，迅速挂入低速挡强行起步。操作时，油门要配合适当，动作要迅速果断。待到维修点时，应将离合器及时修好。 　　4、若离合器分离不开是分离杠杆高度过低所致，可在离合器盖与飞轮之间增加适当厚度的垫片予以调整，但各垫片厚度应一致。 　　离合器异响的应急处理 　　当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要有：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松旷；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。 　　途中应急的办法是：将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。操作人员斜卧在车下，拨动飞轮，将离合器压盘的固定螺栓全部松开，并旋出要拆换的分离杠杆螺母，然后用铁棒撬开离合器压盘，拆下分离杠杆和螺栓。若分离杠杆损坏1只或2只时，可拆除2只，其余按对角位置装复；若损坏3只，拆除3只，其余3只换位装成互为120°的位置。若螺栓折断，可用粗铁丝扎紧应急使用。