现在发动机缸体大都是整体铸造还是机床刨削的。

小排量车的铁质缸体大都是整体铸造，铝制缸体是将铁质缸套跟铝制散热体铸造在一起，然后再进行加工切削的。大排量多缸车有像汽车一样，采用镶嵌式缸套，方便更换磨损过重的缸套，可降低维修费用，并节约能源。