啊咩：现在的重型半挂车大多数配置的都是法士特变速箱或伊顿变速箱，这种变速箱的特点是采用了主副箱结构，双中间轴设计，没有同步器。在说明书中规定在换档时采用两脚离合的操作方法。使用两脚离合的目的是降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速，使变速箱内部待啮...

58011413：当自动驾驶一再火热，被市场追捧的时候，传统的自动紧急制动系统AEB在美国公路安全保险协会(IIHS)的研究中带来了亮点：配备AEB的卡车发生追尾事故的几率要低40%！据外媒报道，眼下，前向碰撞警报和自动紧急制动系统给汽车带来的好处是肉眼可见的。这些...

受：牵引车的分类和结构特点牵引车是汽车列车组合中的动力源，用来牵引挂车实现汽车列车的运输作业。(一)分类1、按挂接方式牵引全挂车的汽车(货车或牵引车)，用牵引钩和挂环挂接，见下图(a)。牵引半挂车的牵引车，用牵引座和牵引销联接，见下图(b)。牵引特种挂车...

里区什么的最讨厌了：这个问题我们要分车型来说。对于绝大多数的乘用车来说，是前刹车片磨损的快；对于卡车、商用车、工程机械来说，是后刹车片磨损的快。对于乘用车来说，绝大多数都是前置前驱的，发动机、变速箱等重要零部件几乎都在汽车的前部，所以汽车前部的...

BJ9420：所谓的制动力不平衡率也叫做左右车轮制动力不均衡性，是指制动力增长过程中，左右轮制动力差的最大值，与制动全过程中测得的该轴左右轮最大制动力之比。一般要求一轴（转向轴）左右车轮制动力不均衡性不得大于20%，二轴、三轴（驱动及负重轴）左右车轮制...

强：其实你真的不用纠结这个问题。如果你是一个汽车爱好者，或者是汽车行业从业者，想了解相关方面的知识，我建议你去百度，上面有无数篇文章告诉你二者的区别，甚至可以找到大学的毕业论文，还是非常有深度的，应该可以满足你的求知需求；如果你只是一个普通的车...

heller_：但对NHTSA而言，这项计划并不遥远。美国2015年的交通事故死亡人数增长7.2%，今年还有可能更高：NHTSA周三宣布，美国2016年上半年的交通事故死亡人数增长10.4%。NHTSA局长马克·罗斯金德（MarkRosekind）说：“我们短期面临危机，长期也面临挑战。”美国交...

紫蘭仙子：你所说的弹簧刹车是存在的，不过它是安装在使用气压制动的大型卡车上的，普通的家用车和使用液压制动系统的小型车上面都是没有的。它可以在汽车制动系统没有气压的情况下，依靠弹簧的弹力把车轮制动器张开，将汽车停住。汽车的制动系统无疑是汽车上最重...

无风无过：要长途行驶时，很多车友会首选高速公路，因为在高速公路上没有十字路口，没有逆向行车，速度也平稳。很多车友眼里高速公路会比省道或者城市道路安全。其实看似简单安全的高速公路，也是危机四伏。这主要是因为在高速公路上，一些简单的事故速度一上来也...

圣徒亚瑟：汽车发动机的正常工作温度一般在85°C~95°C之间，有些高强化的发动机工作温度可以达到100°C以上。当发动机在这个温度下运行时，各部位的配合间隙正好在设计的范围内，燃料在燃烧室内的燃烧状态最好，发动机的热效率和各方面性能都处于最佳状态。如果高于...